港鐵黑箱考古 沙中線受阻延
港鐵再有主要工程可能出現延誤！原定二○一八年通車的港鐵沙中線，本月初於土瓜灣站地盤發現結構良好的千年古井及大量文物，港鐵當時未有提及其他跟進考古行動，及至昨日在傳媒追問下才披露，今年初已擴大考古範圍至土瓜灣站及地底車站，預計考古工作延長至今年第三季才完成。有保育團體批評港鐵黑箱作業，另有工程師促港府接管有關考古工作。
港鐵沙中線土瓜灣站地盤要擴大考古範圍，令到部分工程工序受影響。
港鐵早前於沙中線地盤周邊，發現結構良好的宋元時期千年古井。（資料圖片）
沙中線土瓜灣站地盤於本月十日，首次發現結構良好的千年古井，並掘出二百多個遺迹及數千件文物，港鐵於同日發新聞稿指考古工作於前年十一月展開，並於去年年底完成，已向古蹟辦提交中期報告，未有提及有否其他跟進行動。港鐵至昨日始承認土瓜灣站工地指定範圍完成考古調查後，專家已考慮到指定範圍外亦可能發現文物，建議擴展考古範圍，新增考古範圍包括啟德地盤內土瓜灣站及地底車站，今年初已展開部分考古工作，預計於今年第三季完成，換言之考古期較原定計劃約須延長約一年。
根據法例規定，考古進行時範圍內的工程需全面停工，港鐵表示會盡力令附近工程不影響考古工作，但同時承認沙中線工程進度已受影響，部分工序需調整，具體受影響程度仍有待確定；至於會延誤多久或工程會否超支，發言人指尚未確定實際影響，現時難下定論，反指傳媒於本月初較關注千年古井，因此未有一併透露後續行動。
或未能反映文物價值
古蹟辦接受查詢時表示，根據考古結果，認為調查範圍周圍地方具有潛藏考古價值，因此要求港鐵擴大考古範圍，經古物事務監督發出牌照，港鐵委聘的考古學家正在進行考古，港鐵亦在古蹟辦要求下將監察範圍進一步擴展。
文化傳承監察成員羅雅寧批評，港鐵於延長考古期一事明顯有隱瞞，估計與擔心工程延誤有關︰「好似擠牙膏式咁公布，避得就避，呢啲涉及咁重要嘅文物應該要一早全盤公開，畀公眾參與。」
公共專業聯盟政策召集人黎廣德亦擔心，是次考古由港鐵聘請人員處理，或未能反映文物價值，認為政府應接管考古工作。立法會工程界議員盧偉國強調，市民不應以「陰謀論」看待事件，又指考古多做一年，不等於工程會延後一年。運輸及房屋局回應指出，已經要求港鐵公司及承建商繼續密切監察工程進度，盡量調整工程，以期讓沙中線大圍至紅磡段工程按計劃完成。
