【本報訊】機場管理局董事羅康瑞早前就機場北商業區地底是否興建無人駕駛列車車廠,與機管局主席張建東意見相左。機管局董事會昨舉行特別會議,一致同意「維持原判」,保留地下車廠,以免延誤落實興建第三條跑道。羅康瑞坦言現方案「肯定是協調折衷,以大局為重」,又重申不會留任基建規劃委員會主席一職。

張建東希望羅康瑞不要辭任基建規劃委員會主席。

董事會昨舉行特別會議,討論機場北商業區發展方案,上周未有出席簡介會的羅康瑞亦有出席。據悉,會上先由管理層簡介計劃,其後多名董事發言支持原方案,即保留車廠,羅康瑞亦發言同意,並希望商業區盡快動工興建。雖然有指不搬走車廠會影響商業區的經濟效益,但據了解,顧問公司意見認為,因不搬走車廠而減少的經濟效益並非如早前研判那麼多,對比整個商業區計劃是微不足道,最後毋須投票,一致同意。

羅康瑞堅持辭職

董事之一的運輸及房屋局局長張炳良表示,任何發展均以不影響第三條跑道環評進程為前提,坦言商業區無可避免受限制,政府希望兩者平衡發展。他指與羅康瑞傾談過,對方認同要從大局看,認為決定恰當。

張建東在會後則指出,按計劃明年初向環保署提交第三條跑道環評。他形容會上氣氛和諧,又指未因此事與羅康瑞產生嫌隙,希望對方撤回辭任基建規劃委員會主席。羅康瑞卻指出,現方案「肯定是協調折衷,以大局為重」,直言當日辭職並非衝動,「當時無辦法領導小組,唔好阻住地球轉」。他解釋支持的原因,是因為若將車廠搬走,對興建第三條跑道的時間及成本均有大影響,加上管理層承諾將來有更好的設計,以免影響商業區發展。

另外,董事會亦議決,首階段於機場北商業區鄰近亞洲國際博覽館約兩公頃土地興建酒店,最多提供一千二百個房間,以及於地下興建兩層停車場,提供約一千個車位,惟要先了解酒店業界反應,未有發展時間表。

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