百億換車計劃存漏洞促處理

立法會昨就《空氣污染管制（空氣污染物排放）（受管制車輛）規例》舉行聽證會，討論淘汰歐四以前柴油車輛的新規例，逾二十個環保、運輸和物流團體各自表述，與會人士普遍支持港府加快推行換車計劃，盡早改善本港空氣污染問題。

不過，立法會議員鄧家彪稱，近月有車行以「現時買車可享永久使用」吸客，他知悉新規例的法定退役期並不涵蓋現有歐四、歐五車輛。自港府早前公布換車計劃資助金額後，二手車價已飆升近兩成，他擔心港府如不盡早交代，會進一步抬高車價，「到時歐四、歐五嘅二手車價，隨時仲貴過（明年）二月一日後落地嘅歐五新車。」

環境保護署副署長黎志華昨指，截至今年三月，全港有最少四萬六千部歐四、歐五車輛，假若這批車輛符合法定排放標準，原則上不受退役期所限。他強調，上述車輛不屬換車計劃的淘汰車種，港府會優先淘汰歐四以前的高污染車輛，待換車計劃出台後，再探討如何處理上述問題。

而環團「健康空氣行動」聯同多名來自不同界別的代表，在會前到立法會請願，批評港府加大換車計劃資助額，卻推遲歐一至歐三舊車的淘汰期，漠視空氣污染每年奪去三千條人命。眾人高舉分別印有黑肺和綠葉的紙牌，寓意路邊廢氣威脅市民健康，並把十多個醫學團體的聯署聲明遞交立法會議員，敦促港府盡快淘汰老舊柴油車輛。