買牌司機淪流動炸彈襲港

【兩岸組報道】可通行全國各地包括本港的車牌竟可唔使考用錢買!廣東湛江市揭發車輛管理所考官公然集體收賄,考生可經駕駛學校走後門買通考官,每科明碼實價,金額由一百至三百元(人民幣,下同)不等。當局日前通報除經已被查處、包庇下屬收賄的市交警支隊車管所原所長梁志雄,另有四十多名考官涉收錢「放水」受查,已上繳的「紅包」金額逾二千一百萬元。由於在內地各省市考取的車牌可赴港申請香港車牌,輿論及網民憂慮內地不合格司機駕車「舞龍咁舞」,猶如多枚「道路流動炸彈」禍及香港!

去年有湛江市民向媒體舉報,稱在考車牌過程中,除繳交考試費外,還被教車師傅收取額外費用來「孝敬」考官。市紀委與市公安局接報組成聯合調查組,查出市車管所原所長梁志雄包庇下屬收取紅包,其個人收賄金額六十六萬五千港元,把其移交司法機關處理;另有四十多名考官及其他官員涉案,其中三十九人已主動上繳收取的全部或部分紅包,合共二千一百多萬元,有考官上繳近百萬元的紅包。以每封「紅包」三百元計算,估計有多達七萬名「買牌」司機已經上路!

考官日日有錢收

辦案人員發現,大多數駕校的學車人士都要按行規繳納紅包,例如泊位試要交一百元、路試要交三百元等,交錢模式是學員集中交錢給教車師傅或業務員,再由他們交給考官,或由駕校直接收取學員六百元或七百元的「考牌費」,再轉交考官。眾多考官為爭取更多監考機會斂財,爭相向掌握決定權的梁志雄行賄,形成一條串聯學員、駕校、考官和梁志雄的「利益輸送鏈」。

調查發現,只要能上考場監考,考官基本上每日都有錢收,不是由教車師傅直接放在考官車裏,就是請考官吃飯時送上,金額少則幾百,多則幾千。辦案人員說:「個別考官隨收隨用,自己都記不清收了多少。」案件涉及層面廣,大部分考官都捲入其中,有人以此為幸、樂此不疲;部分人則心存僥倖,以為法不責眾,起初拒不認罪,令調查一度陷僵局。

有內地司機更在網上表示,在湛江不是考車牌,而是付錢「買牌」,已成公開潛規則。另有司機表示,湛江考牌很寬鬆,必定過關,加上在當地學車連考牌的費用僅約五千元,比深圳、廣州便宜,寧願專程到湛江考牌。而有本港資深教車師傅擔心,如有不懂駕駛的港人以此作跳板,在內地考牌後返港,再向運輸署申請免試換取港車牌。

本報記者昨到深圳南山區一駕駛學校採訪,有教車師傅指,去年在深圳學車考牌要四千五百元,今年加至五千七百元,升幅頗大,廣州則要約七千元,港人持回鄉證亦可在內地學車。駕駛考試主要分為筆試、泊位、九項駕駛技巧(俗稱「九選」,包括停車、轉彎、曲線行駛等)、路試等部分。

有教車師傅聲稱,在深圳考車很嚴格,無收賄弊端,當局為杜絕作弊,考車時並沒有考官隨車,而是採用紅外線電子監控系統,監控考車人士有否違規;另外學員的學車時間均由駕校顧問安排,考官不知下一名學員身份,亦無法接觸學員收取紅包。

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江西駕駛學校曾被揭濫發車牌,司機技術不足而釀成嚴重車禍。(資料圖片)

內地司機盼自駕遊港
徐先生(四川人):「在深圳學車考到駕照方便很多,回老家及全國都能開,如香港可轉換駕照當然更方便,我自己沒有給教練紅包,教練也沒有提示我要給,我認為這樣挺好。」

項先生(湖北人):「去年花了人民幣4,500元左右報名學車,已學了半年多,據我所知今年起改了新制度,合格率很低,但如我能在深圳考到駕照,有機會也想去香港租車自駕遊。」