政壇：聽我講：鼓勵就業交通津貼持續優化以利民生

政府剛於本星期三公布上調法定最低工資水平至每小時30元，如獲立法會通過，將於明年五月一日勞動節起實施。今天，我們又會向立法會財務委員會提交另一項有利打工仔的建議，就是「鼓勵就業交通津貼計劃」（交津）實施「雙軌制」。這兩項都是支援基層勞工，紓緩在職貧窮的重要政策工具，反映現屆政府重視民生。

新一屆政府上場後，即主動提早進行交津計劃的中期檢討，經審慎考慮後，決定容許申請人選擇以住戶或個人為基礎提交申請，二擇其一。如獲財務委員會通過，可於明年一月起實施。

交津計劃實施以來，截至上月底共收到七萬一千五百零四宗申請，並已完成處理六萬一千四百七十宗。成功獲批津貼的申請人之中，近五成是女性，而且有超過四成的申請人已獲批多於一輪的津貼。當中，逾二萬七千人次是從事保安、 雜工、清潔、倉務員和家務助理等非技術工人；約一萬四千人次從事服務業及銷售工作；共二千二百人次是自僱人士，包括的士、貨車司機、美容師等。可見計劃支援到不少低收入婦女和低薪工種市民。

大家記得，計劃已由今年三月起全面調高住戶入息和資產限額，放寬申領資格後合資格的申請人，於九月起可以遞交申請，近兩個月收到的一萬多宗申請中，逾兩成受惠於新的申領資格。

今次，我們在參考最新的住戶入息中位數後，決定再調高計劃的住戶入息限額。以一人住戶為例，每月入息限額由現時的七千三百元增加至七千七百元；若未扣除強制性公積金供款，一名僱員只要月入八千一百零五元便符合計劃的入息限額要求。交津的資產限額會訂為綜援計劃資產限額的三倍。我相信經優化的交津計劃會進一步提高成效，令更多打工仔受惠哩！