紅VAN控訴遭歧視 闖快速公路博抄牌

【本報訊】紅色公共小型巴士牌照費全港最貴，禁區卻最多，連大部分快速公路如橋樑及隧道都禁止紅VAN行走，經營愈見困難，業界不滿長期遭歧視，昨派出三部「暫停載客」的紅色小巴由深水埗直闖東涌禁區博抄牌，冀透過司法程序為小巴爭取營運空間，期間有交通警員沒有對在快速公路上的紅色小巴截停抄牌，業界如意算盤未能打響。

的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪多年來一直爭取開放小巴禁區，改善業界的營運空間。他指當年法例的原意是擔心小巴在公路停車兜客影響安全，但快速公路不存在兜客，故不應禁止紅色小巴使用。新政府應有新思維去聽取業界聲音，讓紅色小巴進入新市鎮及使用快速公路，並指稍後會約見有關部門反映意見，警告不排除會發動大規模的遊行請願。

根據《道路交通（快速公路）規例》第四條，首次被定罪，可處罰款五千元及監禁三個月，再犯者可罰款一萬元及監禁六個月。