烽火台：解疑團記教訓

南丫島海難痛未已，昨天全港哀悼日，七百萬人同致哀思，祈求死者安息，傷者康復。事實上，這場突如其來的奇災大禍，不僅為港人帶來傷痛，也留下不少未解的疑團。

首先令人不解的是，出事地點並非繁忙航道，當時天氣狀況不差，能見度甚高，為何兩艘船隻依然相撞？當中是否涉及人為疏忽，是否有人罔顧安全或判斷失誤？乘客上船時，職員有沒有為他們提供安全指引，介紹逃生設備的使用方法呢？按照國際慣例，若撞船意外導致一方下沉，另一方應留守現場施救，但實情是，眼見「南丫IV號」急速下沉，乘客捲入大海，損壞較輕的「海泰號」竟然急不及待駛離現場，到底何以致之？

有漁民反映，近年常有船隻不守規矩，駕駛態度惡劣，而當局只顧打擊公眾關注的陸上交通違規行為，沒有相應加強海上交通執法，更令不良駕駛者有恃無恐，問題日趨惡化。根據海事處規定，觀賞煙花匯演的船隻必須備存船上乘客名單，所有兒童應該全程穿上救生衣，然而，出事船上的兒童顯然沒有穿上救生衣，船主至今無法提供乘客名單。

前車之覆，後車之鑑。明年啟德郵輪碼頭啟用後，香港海域將會更加繁忙，為免慘劇再次發生，當局必須徹底查清真相，深入檢討，循法規、執法等多方面尋求改善。