政府總部趕快工 十大基建歎慢板

耗資五十億元的添馬艦政府總部和立法會大樓昨日舉行平頂儀式，各部門預計可於今年年底前陸續遷入。對於效率低落的港府而言，這項○八年二月動工的工程可謂進展神速，人們不禁有疑問，政府總部大樓可以如期落成，其他基建工程為何不可以呢？

正如有人指出，添馬艦發展項目很可能是曾蔭權任內唯一能夠順利完成的大型基建工程，成為他七年任期最主要的政績。難怪在昨日的平頂儀式上，他喜形於色，形容工程是香港發展的重要里程碑，而新大樓採用「門常開」設計，是在提醒政府時刻秉持開明開放的態度，積極進取，廣納民意。

可惜說者自說，現實又是另外一回事。人們看到的是，正正因為港府漠視民意，處事被動，閉門造車，才令大型基建工程不斷拖延，河套爛地依然在養草、啟德郵輪碼頭依然未見蹤影、港深空港合作甚至淪為「港深空講合作」。最顯著的例子莫過於高鐵香港段，本是一項勢在必行的工程，無奈港府虛度光陰，事前沒有做好諮詢及溝通工作，以致引起連串不必要的社會爭拗，雖然最終得以勉強上馬，建築成本卻在一拖再拖之下大幅上漲。

政府罔顧民意，予部分政客可乘之機，藉阻撓基建工程撈取政治資本。可笑的是，曾蔭權還自欺欺人，說添馬艦發展是行政和立法機關比鄰而設，正好反映兩者間密切的工作關係，期望政府和立法會進駐添馬艦後，大家更緊密合作、群策群力，推動社會的進步和發展。實情是，政府無能，政客無良，行政與立法機關互扯貓尾，拒絕合作，不斷阻礙社會的進步和發展，置黎民生計於不顧。

當然，凡事總有例外，十大基建卻步不前，政府總部後來居上，就是一個極明顯的對比。綜觀整項工程，由擬議、立項、批核到動工，簡直是一氣呵成，展現出特區政府前所未有的高效率。這恰恰證明，對於推動基建工程，當局絕非無能為力，關鍵只在為誰而建，對於惠及自己人的總部大樓，他們特事特辦，坐言起行，而對於其他基建工程，他們則議而不決，一拖再拖。

當局口口聲聲強調，推動基建必須顧及社會的實際需要，做到以民為本。既然如此，為何港府不能急民所急，拿出與興建政府總部大樓同等的魄力去推動其他基建工程呢？政府新大樓名為「門常開」，可惜人們見到的卻是，政府的大門從來不是為民而開，而是為官而開。

孟子說過這樣一個故事。他在園林裏遇到梁惠王，梁惠王問他：「你這個賢人也喜歡園林美景嗎？」孟子答道：「賢者在天下太平後才快樂，不賢者雖有園林美景而不快樂，就好像《詩經》說，周文王建靈台，計劃剛剛開始，老百姓已不約而同前往幫忙，群策群力，一起完成工程，共享他的快樂；反觀夏桀雖有台池鳥獸，但老百姓都巴不得他滅亡，當然無法獨享其樂。」獨樂樂不如眾樂樂，同樣是建設工程，周文王為老百姓而建，所以得道多助，而夏桀只是為自己而建，自然是失道寡助。

如果港府無法在餘下任期加快推動基建項目，刺激經濟，創造就業，改善民生，則高聳入雲、擁有無敵海景的新總部大樓，只會成為他們「以民為笨，福為官開」的恥辱標記。