電車一向被視為本港最廉宜的交通工具之一，目前由法資全資擁有的香港電車正研究提升服務。公司管理層昨在中西區區議會會議上表明，提升服務或會帶來財政負擔，有需要時會研究加價的需要，不過，現階段未有計劃向政府申請加價。至於有區議員建議電車推出學生優惠，公司則回應指正承受沉重經濟壓力，一直有向長者及小童提供半價優惠，現階段難加推學生優惠。
被指車門窄座位硬
中西區區議會昨討論電車公司未來發展，議員陳學鋒稱曾向市民進行調查，約六成半受訪者指電車車門太窄及座位過硬，逾八成期望電車車費維持在二元水平，另有六成半希望電車提供學生優惠。
出席會議的電車公司董事總經理夏睿德指，公司正研究改善車門和座位設計。票價方面，又指現階段並未向政府提出加費申請，但若要落實服務提升計劃，公司須研究相關的財政負擔及加價需要。
研打磨路軌減噪音
電車公司亦研究將路軌打磨以減少行車噪音，及於車站與車廂內增加路線資訊方便乘客，及擬增加班次及掉頭處，減少乘客候車時間。被問及電車服務會否擴展至日後的中環新海濱，夏睿德則指事件繁複，公司正進行討論及研究。
另外，中西區區議會昨亦討論運輸署建議於中西區開辦一條途經荷李活道往返西營盤至堅道的循環專線小巴服務，預計明年中投入服務，單程車費最高六元一角，基本班次每十至十五分鐘一班。多名議員則批評新線不途經港鐵站，吸引力大減，也不滿車資太高和班次太少，建議車資應調低至五元左右。