政府推出的單車措施涉及不同部門，令人眼花繚亂。運輸署上月展開的研究，涵蓋新界區九個新市鎮，惟發展局也於上月開始，分階段在新界發展單車徑網絡，工程涉及的地區與運輸署研究的範圍重疊，部分單車徑的完工日期，更早於運輸署的研究結果公布日期，這項研究的效用到底有多大，實屬疑問。
發展局在○七至○八年度的施政綱領，承諾在新界發展全面的單車徑網絡，擬建的單車徑網絡，橫跨屯門、元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田、荃灣、西貢及馬鞍山等地，其中上水至馬鞍山段的工程已於今年五月展開，屯門至上水段的設計工作預計於今年底完成。
由發展局負責的單車徑工程，與運輸署主導的研究工作雙軌並行，而顧問研究的目的，是探討現時新市鎮各單車徑網絡的聯通情況，以減少市民在公路上騎單車的需要。究竟該研究是否包含發展局現正鋪設的單車徑網絡，運輸署至今仍未有對外公布。