【本報訊】首部港產電動車MyCar遭港府「冷落」多時，近期終遇「伯樂」賞識，獲美國一汽車製造商邀請入股，將電動車概念併入集團內生產，是繼MyCar踏足歐洲後再打入美國市場。雙方昨在港舉行簽約儀式，MyCar生產商EuAuto揚言最快明年在美國投產，第三季公開發售。冷氣版的MyCar亦已研發成功，待半年後取得認證發售，擁有MyCar的汽車集團計劃明年底分別在歐洲及美國上市，可謂替港產概念吐氣揚眉兼為港爭光。港府一度「走寶」，昨急急表明打算購買MyCar以示支持。
明年美國投產及上市
看中MyCar的「伯樂」是GreenTech Automotive集團（GTA）主席Terry McAuliffe，他是美國政壇的重量級人馬，曾協助前美國總統克林頓競選總統，現時兼任克林頓基金主席。
Terry表示，合併後MyCar將分為兩條生產線，一條維持在內地，供應歐洲及亞洲市場，另一條則是新闢的美國生產線，專供當地市場，預料MyCar最快明年開始在美國投產，明年第三季在當地發售，首年約供應一至兩萬輛，價格稍高於內地生產的MyCar，約一萬二千至一萬三千美元（十多萬港元）。
丹麥旅遊島購數百架
EuAuto主席孫國華指整個集團計劃明年底分別在歐洲及美國上市，內地生產線亦將擴產，正在東莞、蘇州、無錫等地覓新廠房，預料MyCar本地零售價暫維持不變，約九萬元一輛，冷氣版則約十五至十六萬元一輛，若未來充電池需求上升，有望車價下調。
現時MyCar只有兩座位沒有冷氣型號，EuAuto行政總裁兼總經理鍾倩玲指，冷氣版已完成研發，正待取得歐洲及美國認證，需時約半年。至於港人傾向的四座位版本，由於外國市場較多使用兩座位版，配合集團未來主力發展歐洲及美國市場，或押後研發。
MyCar至今在歐洲已售出約二百輛，丹麥的旅遊島博恩霍爾姆島（Bornholm），昨亦與集團簽訂合約，購入數百架MyCar供島上旅客使用。