周松崗昨在立法會會議上指出，百分之二點零五的加幅其實是去年及今年的合計調整幅度，且是十三年來首度加價。他又指，兩鐵於○七年合併時曾經減價，等同向乘客回饋六億元，今次加價只及當年減價金額的三分之一。

議員憂補貼渡輪開先例

不過，議員卻對周的說法不表認同，葉偉明表示，即使港鐵十多年沒有加價，但基層打工仔過去十年的人工不加反減，生活壓力沉重。王國興亦批評，港鐵加價是合法但不合情理，希望對方顧及社會責任，認真考慮將長者兩元乘車優惠擴展至每天推行及增加其他乘車優惠。

此外，立法會議員均擔心，政府向六條離島航線提供補貼，將會開壞先例，其他渡輪公司及交通機構亦會以此為藉口，同樣要求補貼，質疑無了期補貼無法解決營運困難的問題。劉健儀指現時港外線碼頭人流稀疏，政府應研究活化碼頭設施，吸引人流，增加船公司的非票務收入。

數十名民建聯成員及離島居民昨到立法會外請願，抗議渡輪收費高昂，要求政府提供援助。部分人則高舉標語，抗議港鐵加價，要求擱置加價計劃。