區內人口有限預咗少人用

其中一條點名的天橋位於青山公路荃灣段與海安路交界附近，短短六百米路段，每相距約二百米便有行人天橋或地面行人過路處，方便居民抵達海濱長廊，令天橋平均每小時不多於十人使用。再者，由於此路段車流量低，個別貪方便的居民更會在巴士站下車後直接越過車路。

捨天橋不用的鄭先生直言為方便，「天橋左兜右兜，嘥錢。」灣景花園居民楊太也指路面行人過路處較天橋方便。但荃灣區議員陳偉明稱，青山公路大部分路段車速逾每小時七十公里，地面設過路處會對行人構成危險，也有區議員不諱言「預咗」部分天橋使用率低，因區內人口有限。

青山公路青龍頭段豪景花園對出的行人天橋是另一條使用率低的天橋，大部分居民在三百米外巴士站下車後，步行至豪景花園入口處對面便會跨過防撞欄，直接在疏落的車輛之間橫越馬路。