若說高鐵與沙中線的分別，一條是城際高鐵，一條是本地鐵路；一條在配合中央國策，一條建基於萬民福祉。不過最深入民心則莫過於，高鐵工程好事多磨，時而發生環保爭議，時而引發拆遷風波，結果冒出一班聲勢浩大的反高鐵大軍，反個滿城風雨、天翻地覆；而那沙中線是九龍東市民翹首以盼的集體運輸系統，從來無人反對，卻被官員們悄悄拖了十年，至今未能交代動工日期，連個確實方案也付諸闕如。

依此看來，我終於找到沙中線杳無音訊的玄機所在，原來就是欠反！須知港府施政離心離德，與民為敵乃是一大特色，你愈反，它愈做，你不反，它倒可能懶得去做。譬如那擾民添亂的停車熄匙立法吧，搞得職業司機叫苦連天、執法人員紛感為難。結果呢，小修小補敷衍民眾，一意孤行呈交立會。

再說那劫貧濟富的醫療融資吧，各界人士齊呼搵笨，期期以為不可。結果呢，但見周一鑊鍥而不捨、屢敗屢戰，甚至不惜披起「醫療融資」羊皮，繼續打劫民眾。

還有那十年不變的長者生果金吧，全港市民一致贊成提升金額，但煲呔曾卻說要加入資產審查，後來在四面噓聲之中「從善如流」，算是極個別的特殊例子了。

所以呢，為免沙中線胎死腹中，我決定要反對興建沙中線！