慘死的士司機姓李（五十二歲），平日租車開工。昨凌晨近一時，他駕車接載兩名乘客往大埔墟，沿廣福道中線駛至南運路交界時，據目擊者形容，當時只有一組左轉箭嘴燈亮起綠燈，但的士卻直駛出十字路口，被一輛沿南運路向廣福邨駛至的72X線九巴攔腰猛撼，的士被彈開，復遭推向右邊至南運路，與兩部新界的士及一輛專線小巴連環相撞。

九巴掃欄衝落坡

市區的士車頭嚴重撞毀，擋風玻璃碎裂，李頭破血流重傷昏迷車內，兩名乘客則受輕傷自行離開車廂。至於九巴則繼續衝前，掃毀二十米鐵欄及撞塌交通燈後，失控剷落路旁三米斜坡，車身向左傾側，幸被樹擱着，險衝落單車徑及行人隧道。

巴士失控剷落路旁斜坡，險墮單車徑行人隧道。	的士司機被困車廂，送院不治。	巴士事後被吊回路面，車頭損毀。

消防員接報到場，將的士司機救出，又協助巴士車長及接載的四名九巴員工，由太平門逃出車外。意外中，共有八男一女（二十三至五十九歲）受傷，包括三名的士司機、巴士車長及巴士和的士乘客，當中市區的士司機送院搶救後，延至下午五時五十分不治，其餘傷者則無大礙。

現場無煞車胎痕

新界北交通部意外調查組高級督察呂兆財稱，現場廣福道路口向大埔墟方向，慢線只准轉左，當左箭嘴燈號亮綠燈時，中線及快線車輛仍未可前行，不排除有人看錯燈號引起意外。不過，警方仍會循超速、衝燈及機件問題等方向徹查。另外，警方在場無發現煞車胎痕，市區的士及九巴事後一併被拖返屯門大欖汽車扣留中心檢驗。

九巴發言人表示，涉車禍巴士當時接載九巴員工由大埔車廠往上水廠房，據車長報告，當時順着交通綠燈行駛。而該名夜更車長於○二年入職，前日下午三時上班，原定昨晨一時半放工，目前被暫停車務工作，直至警方調查結束。至於肇事的十二米富豪空調巴士，車齡十二年，上次檢查於本月三日。