環境局副局長潘潔快人快語。有見港府資助更換歐盟前期及一期柴油車反應欠佳，潘副局心急如焚，當眾爆出一句：「資助計劃結束後即時開始提升舊車牌費！」此語一出，即被運輸業界罵個天昏地暗，揚言動員上街抗議，嚇得局長邱騰華匆匆出場補鑊，說自己無能力推行加牌費措施。有人說，此事反映潘潔政治敏感度低，再加上正副局長溝通不足，乃演成一場自相矛盾的鬧劇。
鑑於輿論抨擊排山倒海，小生有義務幫潘副局說句公道話。須知道，但凡廢舊立新，其手段不外乎賞罰二者，賞者溫和而成效難彰，罰者激進而阻力重重。特區政府資助更換新車，那賞字訣已被證實無效，就在邱局長畏頭縮尾舉棋不定之際，我們的潘副局振臂一呼，平地驚雷，獨力擔起向舊車加徵牌費的猛藥，雖千萬人吾往矣。此情此景，足證她巾幗不讓鬚眉，其環保意識猶勝於邱局長。常言道，蜀中無大將，廖化作先鋒，如今潘副局主動跳出來，特區政府不是找到了他們的廖化嗎？
再說，潘副局失驚無神爆出加費之議，證明特區政府早有此慮，此事一直沒有公諸於眾，無非又是「閉門造車」。而這閉門造車既是特區施政慣例，又符合環保效益，須知官員們提出停車熄匙、慳電膽等等「環保措施」，字字句句都是廢話，既然的士等客都要熄匙減排，官員造車怎可能不關門止廢？
咦，潘副局為官不過一年多，已可擔當本港環保先鋒，而且懂得閉門造車，很大機會更上層樓喎！