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【本報訊】運輸及房屋局最新文件披露，港珠澳大橋的主橋工程去年十二月已於內地正式動工，粵港澳三地政府上月已簽署即時生效的三地政府協議，就主橋建設、營運、維修及合作關係訂立明確安排，由於主橋位於內地水域，因此日常管理會由廣東一方作召集人，三地政府同意會盡量降低大橋收費以吸引車流，而當收益日後完全償還貸款及足以支付營運開支後，三方將會再研究如何分配盈利。
粵方負責日常管理
運輸及房屋局提交立法會交通事務委員會文件顯示，粵港澳三地政府已在上月就港珠澳大橋的建設、營運及管理簽署協議，由於大橋主體位於內地水域，日常管理必須根據內地法規執行，因此廣東方面將成為召集人，再由三地政府派代表組成聯合工作委員會，負責大橋項目重要決策，本港將主要由運輸及房屋局及路政署代表參與。
運輸及房屋局稱，大橋屬非盈利基建，收費主要用於償還貸款利息及支付營運開支，三地同意盡量降低收費，制訂收費標準將會顧及車流量及使用者負擔能力等，粵港澳三地會開設專用帳戶共同「管數」。