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【本報訊】駕駛巴士傳統為男性主導的行業，但隨着女性地位提升及社會提倡男女平等，近年愈來愈多女性成為巴士車長，或擔任站長、車務督察等前線工作，反映從事公共交通運輸行業並非男性的專利。有女車長站長指工作雖面對歧視及要兼顧家庭的壓力，但憑着毅力亦可與男性一樣勝任工作，絕對可稱為「巾幗不讓鬚眉」！
於九巴從事車長工作十四年的盧葉麗華，二十歲時已在廣州黃埔軍校造船廠擔任司機，八十年代中隨丈夫來港變作全職家庭主婦。至九六年，她有感與時代脫節，於是重投社會工作，到九巴任職女車長。
兼顧家務最困難
她表示工作初期亦有部分男乘客看不起女性車長，「以前經常聽到『女人揸咩車呀，返屋企揸鑊鏟啦！』」雖面對歧視，但盧葉麗華努力向眾人證明女性亦能勝任車長工作，她於○四年成為公司其中一位傑出車長，令兒子亦想效法她駕駛巴士。
自九五年起擔任九巴站長的霍翠玉亦曾面對歧視，「有男同事會在背後話女人唔應該出嚟做事，要返屋企煮飯，亦有男乘客會覺得女人唔可以管理好巴士站。」除了歧視問題，她又指職業女性要兼顧家務是最大的困難，她希望社會各界更尊重女性。
九巴自八九年起聘女性車長，屬首間聘用女車長的專營巴士公司，至今已聘有約四百五十名女車長，佔總車長人數約百分之六。另外九巴約有三十名女性車務督察及站長，佔該職務人數約百分之三至六。