就以美國消費者為例，豐田承諾在修理期間為車主提供代步和租車服務，甚至幫他們安排從經銷處到工作地點的交通，但這些貼心安排中國車主通通享受不到。大家同樣付白花花的銀子買車，緣何有此「大細超」待遇？

對此，豐田章男接受央視記者芮成鋼專訪，就中美消費者的差別對待發表了一番妙論。他說，所謂汽車，可以說汽車是由道路創造出來的，包括用戶具體操作車輛的習慣都有不同模式，情況就好像吃中餐一樣，同一道麻婆豆腐，無論在中國吃、在日本吃抑或在美國吃，味道可能不同，但始終還是麻婆豆腐。

岔一句題外話，這位芮成鋼早前在奧巴馬訪華期間，因為一句「代表中國提問」而大大地出了一回風頭，被網民譏為患上「代表妄想症」。老實說，老芮這回提問的代表性可強多了，美中不足的是，怎麼任由豐田章男帶着繞了老大一圈花園呢？看來這次代表還是沒當好呀！

也難為豐田章男講出這番「麻婆豆腐論」後，還可以面不紅氣不喘！現在人客吃你的豆腐食物中毒，難道能輕描淡寫地以「味道不同」推卸善後責任？

不過話說回來，豐田章男這個麻婆豆腐比喻也不是毫無道理。難道天下間只有你豐田車廠懂得做這道菜？對廣大中國受害車主來說，要送給豐田章男的也許是另一句與吃有關的俗語︰「死了張屠戶，不吃混毛豬。」