曾俊華的就業導航大計，乍聽煞有聲勢，實則不值一哂。須知道，導航計劃針對失業人士，而失業者主要可分成兩類，第一類是很想找工作卻一直找不到的人，只要市道暢旺，有工可開，他們必然重投勞動市場，根本毋須港府「導航」；而第二類是一些壓根兒不想找工作的人，無論當局如何「導航」，他們總能想出這樣那樣的藉口，拒絕就業。

必須承認，社會上總有一些好食懶做的寄生蟲，而「杜蟲」的正確步驟，就是收緊綜援審批，拆除他們的懶竇，然後提供輔導，改變他們的處世心態。如今港府的綜援審批疏漏百出，就業輔導成效不彰，卻想出個「打工有獎」的餿主意，要納稅人拿一億四千萬元來補救官員們的無能，這不是太荒謬了嗎？

退一步說，即使當局用五千元成功「利誘」失業人士出來打工，亦非長遠之計，一旦獎金到手，工作的回報及吸引力驟然降低，對方又有大條道理辭工不做。正如有學者一語道破，派錢成效短暫，無法激勵及挽留員工工作。一來一往間，所謂就業導航無非只是一場瞎折騰，到頭來，那一億四千萬元公帑花了還是白花。

最怕的是，就算只看短期，就業導航的成效也好不到哪裏去。事緣計劃中的就業獎賞僅限月入低於六千五百元的打工仔領取，但本報記者就曾俊華口中「無人做」的厭惡性行業跟進採訪，發現不少工種的月薪遠遠高於此限，其中有護老院的人工高達一萬元仍請不到人，難怪有僱主批評導航計劃閉門造車，憤言：「好明顯唔係人工高就解決到問題。」

至於那些人工低及前景黯淡的工作，請人更是難上加難。有清潔公司負責人表示，過往曾以五千多元月薪聘請工人，但三、四個月也請不到，質疑導航計劃向首日上班的員工發放五百元，「容乜易做一日就走？」此外，有農場主動向應徵者提供每月一千元交通津貼仍請不到人，對比之下，當局何以見得五千元獎金就能解決問題？

說到底，當局要想改善就業，最根本而有效的辦法就是刺激經濟、創造職位，曾俊華也不得不在預算案中指出，「只有經濟蓬勃發展，我們才有更多就業機會」。令人失望的是，當局無力振興經濟，只懂得以小打小鬧的措施敷衍民意，諸如早前的「拆招牌、創就業」、「大學畢業生實習計劃」等等，莫不引起劣評如潮，如今殷鑑不遠，當局又推出一個莫名其妙的就業導航計劃，足證官員們將保就業視為兒戲、視為做騷，已到了冥頑不靈、欲罷不能的地步。

看來，最需要導航的不是失業人士，而是港府亂打亂撞、不知所謂的施政。