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【本報訊】連串石油氣的士、小巴入氣後集體死火,成因至今仍是謎,業界團體指摘機電工程署十一年來沒有做好監察氣站供氣質素的工作,署方表現失職,情況有如「無槍警察」,團體昨日分別到申訴專員公署及審計署請願要求介入調查機電署有否失職。機電署發言人指,配合相關的調查工作,但申訴專員公署及審計署則未有回應。
如「無槍警察」等賊投案
的士小巴權益關注大聯盟昨午一行十多人,往申訴專員公署請願後,再乘坐小巴往審計署所在的灣仔入境大樓地下請願,要求調查機電署為何未有購入任何能抽查氣站供氣的工具。
大聯盟主席黎銘洪稱昨早收集行家意見後,認為中石化氣站所謂的「洗缸」只是抽走舊氣、打入新氣,根本無徹底清理氣缸。他又稱,有司機在光顧中石化氣站後行車仍「窒吓窒吓」,要再清洗過濾器。他批評機電署十一年來不抽查氣站,單靠油公司一紙合格證明書,猶如「無槍警察」只能等賊人主動投案。
汽車交通運輸業總工會的士分會主任杜燊棠稱,有的士車主已要求租車司機勿光顧中石化,否則若發生的士死火失事事故時,車主不會負擔維修成本。
的士同業聯會主席梁紹昌則指,死火事件發生前,礙於保險費用增加致成本上漲,本有意提高車租,惟事件發生後,因體諒司機「排長龍、捱貴氣」的苦況,估計農曆年前都不會加價,日後會否加價則視乎機電署的化驗結果。