立法會就高鐵撥款進行第三次審議，終於在一片騷亂中通過。有人說這是一場馬拉松式審議，其實，馬拉松比賽一般只用數小時就可完成，與高鐵審議長達二十四小時根本無法比，只能以「拉布」形容之。「拉布」者，議會中少數派議員為拖延議案表決，盡其所能提問題，能拖多久算多久是也。
長毛議員以十八次提問題，榮獲「拉布之王」的封號，至於他提的到底都是些甚麼問題，可能連他自己都忘記了，別人更加不記得，也不會關心，重要的是他拖延表決的時間最長，最大限度地滿足了反高鐵者的意願。
不過，比起外國議會的拉布表現，本港立法會只是小兒科，曾有一名外國議員在議會中連綿不斷講了二十四小時，其同僚個個累得呼呼大睡，其「長氣」實在驚人。假如本港的泛民議員能練成這種本事，肯定能將高鐵淹沒在口水中。
本港議員應該為自己拉布有限、拖延高鐵動工不力而感到汗顏，但不要緊，今後還有大把表現的機會。在港府所謂十大基建項目中，尚有大半未動工更未撥款，他們應牢記這句話：拉布尚未成功，同志仍需努力。
當然，口若懸河連噴口水二十四小時，也不過一天一夜而已。要論真正的拉布之王，相信港府當之無愧。請看，高鐵工程談了十年有多，至今才通過撥款申請，足證港府拖延功夫之勁。而港珠澳大橋計劃於上世紀八十年代提出，至去年動工，前後拖了近三十年，這是拉布的最高紀錄。對了，漁人碼頭被拉拉扯扯多年後，終於胎死腹中。