其實整場騷中最慘情的，是代表政府出席的運輸及房屋局局長鄭汝樺。在那二十多小時當中，她一再被迫回答重重複複、兜兜轉轉的問題，被人厲聲斥責卻只能低聲下氣，此情此景令人想起文革中被批鬥的走資派。謝天謝地，撥款總算通過，以為可以回家睡個好覺，豈料座駕又被示威者擋住，滯留數小時。

此時此刻鄭汝樺在想甚麼？心中一定在咒罵其前輩，以及前輩的前輩，留下這麼一堆「蘇州糞便」。她接受訪問時說，有人建議從頭開始，但這方案十年才搞出來，如果推倒重來，可能又要搞十年，有多少個十年呀？

終於道出問題癥結了。高鐵香港段拖了整整十年！在這十年中，造價一再飆升，由一百多億升到六百多億元。須知道，在所謂反高鐵人士中，很多人並不反對香港興建高鐵，他們反對的是，用六百多億元建二十多公里鐵路！

想當年，粵港合作，粵方熱心，港方「吊起來賣」。時至今日，港府終自食苦果，早知今日，何必當初？想起來了，當日粵港合作會議港方首席代表，就是今日的民主老太。莫非她那時所做的一切，就是為給今日的「抗爭」設下伏筆？