其實，《孫子兵法》早有解說，「計利以聽，乃為之勢，以佐其外。勢者，因利而制權也。」一個政府推政策、興土木，與興師征戰同出一理，必須先行制訂全面、有利的規劃，造成一道「勢」，才可令政令順利推行於外。而為了保持這道「勢」，主事者還須因利制權，不時根據客觀環境的變化、實際的利害關係而採取因應措施。

反觀港府「推動」高鐵的過程，卻與上說背道而馳，做盡自損氣勢的蠢事。早於二○○○年，當局已經提出興建高鐵，本有極充裕的時間進行諮詢、規劃及研究。令人失望的是，整整十年之間，人們不見官員們幹了哪些實事，只見工程成本由當年的一百七十億元暴漲至近七百億元，加上車站定址及整體規劃充滿爭議，成為反對者的兩大理據。更不堪的是，所謂諮詢工作也只是虛有形式的假諮詢，招惹愈來愈多群體「忽然反對」。

七嘴八舌之間，港府本已失勢，卻又無法因利制權、力挽狂瀾，結果吸引更多政客介入，硬將這項經濟民生議題政治化，乘機大抽油水，為高鐵工程亂上添亂，最終走到這種舉步維艱的難堪境地，怪得了誰？