酒後駕駛害人不淺，奪命慘劇時有發生，但司法機構對這類狂徒的判決往往是點到即止，去年有一名醉駕的士司機撞死同行，最後只輕判入獄半年，停牌兩年；今年初，落馬洲車禍造成六人死亡，肇事醉駕司機被法庭裁定六項誤殺罪成，亦僅被判入獄六年，平均每條人命一年。古人說：「重一奸之罪而止境內之邪」，反觀本港司法機構「慈悲為懷」，等同鼓勵醉駕奸邪繼續為禍，成為草菅人命的共犯。

司法機構依例判決，其量刑雖然寬鬆、雖然有悖常理，人們尚可理解箇中的法理邏輯，但港府官員身負修例之責，卻任由這些不合常理的法例繼續存在，實在令人不解。雖然在輿論壓力下，當局早前已將酒後駕駛引致他人死亡的最高刑期由五年提高至十年，但從過往事例可見，不少司機通宵達旦狂飲之後，明知可能造成人命傷亡，依然駕車上路，其本質跟謀殺沒有分別，輿論普遍認為港府官僚過於保守，新例量刑依舊寬鬆，根本無法反映醉駕行為的嚴重性。看到車禍死傷者鮮血四濺，家屬悲慟痛哭，有關官僚可有一絲愧疚之心？

所以，針對屢禁不止的醉駕車禍，應被追究的不止肇事司機，而是包括司法機構、港府官僚在內的三大共犯。