Pagani創辦人Horacio Pagani年僅十二歲便流露出對跑車的熱情，到二十歲遠赴阿根廷，加入雷諾三級方程式車隊的設計隊伍，認識了其偶像──阿根廷賽車手范吉奧。

范吉奧介紹他返回意大利林寶堅尼車廠由基層做起，由三級機械工很快便晉升為新合成物料部門經理，參與製作Countach。當時他已揚言，碳纖維將是新一代超級跑車的革命性材料。

極速350km/h零至一百3.4秒

到八八年，Horacio自立門戶，專門與車廠合作研發材料，其中包括與林寶堅尼合作研製Diablo。Horacio Pagani在九二年實現開車廠的夢想，九九年在瑞士日內瓦車展終於推出首部超級跑車Zonda C12，限量生產五部，性能足以與法拉利和林寶堅尼匹敵。

在二○○五年推出的Zonda F，有「幽靈之子」稱號，全球限量生產二十五部，郭富城是其中一位車主。Zonda F配置平治AMG的七點三公升V12引擎，加速力驚人，由靜止加速至時速一百公里僅需三點六秒，極速為時速三百四十五公里。

今年推出的Zonda Cinque更加珍貴，全球僅生產五部，Cinque正是意大利文的「五」，同樣配搭AMG的七點三公升V12引擎，爆發出六百七十八匹驚人馬力，由靜止加速至時速一百公里僅需三點四秒，極速為時速三百五十公里。

Zonda Cinque首次採用Pagani成功研製的碳鈦纖維車身，車重一千二百一十千克，比Zonda F輕二十千克。明年推出的Zonda Cinque Roadster為Cinque的開篷版本，同樣只得五部，售價為一千六百九十萬元。