寶琳站繁忙時間減班次

港鐵在非繁忙時段會引入每十二分鐘一班穿梭列車來往調景嶺、將軍澳及康城站，並分兩階段實施。首階段於昨起至本周六，穿梭列車試行來往調景嶺及將軍澳；待康城站啟用後，服務便會延伸至康城站。

港鐵車務主管蔡德贊昨表示，「三加一」新模式下，上午七時半至九時半及下午五時至七時半的繁忙時間，北角站開出的班次將會加密至兩分半鐘一班，較現時快十秒鐘。而寶琳站開出的列車候車時間，則會調整為兩分半鐘至五分鐘不等，繁忙時間列車由每小時二十二班，減少四班至十八班。屆時，寶琳和坑口站的乘客將最受影響。

蔡德贊表示，現時由坑口站開出的列車，每班平均乘客量佔整體接載量的五至六成，即約千三至千五人，認為即使削減由寶琳開往北角的列車班次，列車仍有足夠容量載客，不擔心會出現擠迫情況。他又提及，新服務投入初期或會出現技術上問題，希望乘客體諒。

港鐵將加派約四百名服務大使在車站及車廂內協助乘客適應新安排，又安裝新的電子顯示屏提供列車資料。乘客劉太表示，今早會提早五至十分鐘出門，避免因未能適應新安排而令返工遲到。