本報記者日前乘搭多條來往落馬洲至天水圍、屯門和觀塘專線小巴，調查超速情況，發現不少車速顯示器根本形同虛設。當小巴時速超過八十公里時，顯示器有閃燈及響號，但當時速達一百一十三公里時，顯示器竟沒有響聲，顯然是「裝假狗」。當記者乘搭另一班車，卻發現情況有所不同，小巴時速超過八十公里時，顯示器不停發出「嘟、嘟」響聲，即使車速達一百一十五公里時警號仍響個不停，但司機卻置之不理。

業內人士透露，有顯示器供應商會按客人要求，調校顯示器的聲量，「由於無法例規定響聲要幾大，有客人要求較到蚊滋咁細聲，得個司機聽到，又或者當車速去到一百先響，運輸署統統唔理。」他又指，小巴每年才驗車一次，顯示器供應商可為客戶在驗車前調校回「合理」水平，以求過關。

公然超載 揸車煲煙

此外，司機的駕駛態度亦威脅着乘客的安全。本報目擊有專線小巴司機，深夜時分沿路超速，更危險切線爬頭，由第一線切往第三線，險象環生。另外，亦有小巴公然超載，司機指示乘客坐在梯間，另一名司機則更離譜，趁深夜車上只有四名乘客，竟然一邊抽煙，一邊透過無線電與其他司機談論馬經。

立法會交通事務委員會委員王國興議員直斥，運輸署在監管小巴超速表現不濟，要求政府強制小巴安裝限速鎖。的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪承認，部分司機漠視車速顯示器，又為求跑多轉而超速，故他不反對小巴實施車速限制。