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【本報訊】中環灣仔繞道及其相關工程造價高達三百二十八億元，路政署署長韋志成表示，造價較原先預計高，主要是增加了興建隧道。他又說，沙中線已完成初步設計，但未確定走線，先建繞道，之後沙中線工程便不用再填海。
灣仔繞道填海12.7公頃
韋志成昨在電台節目稱，中環灣仔繞道工程經過長期規劃及研究，填海面積十二點七公頃已減到最少，符合環保條例及凌駕性公眾需要，得到立法會、區議會及公眾支持，希望盡快上馬。
他指繞道接駁東區走廊段，走線稍為向海移出，以有足夠空間造新橋和拆舊橋，然後將舊橋交通改到新橋，保持行車線，減少對東區走廊影響。至於銅鑼灣避風塘一段，韋志成表示要用六至七年時間進行工程，今年下半年會安排停泊在避風塘的船轉到香港仔，騰出空間進行工程。
韋志成又說，沙中線工程較中環灣仔繞道遲一年半展開，有機會在銅鑼灣避風塘的連接位同時進行兩項工程。