奧迪（Audi）SUV Q3備有2.0和1.4雙版本，不過輸港型號獨沽一味是2.0 TFSI，千呼萬喚的1.4 TFSI終於解禁到埗，雖然容積明顯下調，但150hp馬力在港使用依然游刃有餘，而且發揮細容積引擎的擅長，就是耗油量低，平均數值可低至6.2L/100km，車價也理所當然加倍親民，只售$349,800，加上一系列增值設備，包括天窗、室內LED燈飾和電動控制座椅都統統有齊，還有歐洲名牌效應，種種因素結合起來，若要為Q3 1.4 TFSI批命的話，兩個字︰冇得輸！

1.4L直四TFSI引擎的馬力達150hp，力量充足而且耗油量低。

就如Q5和Q7等同系師兄般，Q3的車頭也有家族式「鐵面具」鬼面罩，一望便知是誰家出品。

佔了2/3車頂面積的全景觀天窗，是高度開揚的關鍵設施。

全車用上皮椅之餘，空間感比相同引擎容積的房車與揭背車寬敞。

中控台頂層設有手動式摺合屏幕，對應MMI讀取行車資訊及控制音響。

車尾的標準置物量已有460L，相當可觀。

車廂布局簡約實用，波棍台與風口便用上銀色面板點綴，聊添貴氣。

等候多時的Q3 1.4 TFSI終於抵港，在耗油量與價位兩方面，都更貼合大眾所需。

相對Q7和Q5而言，雖然Q3只是小師弟，但同為SUV的一分子，車廂實用的本性也一脈相傳，在五座位布局下，車尾的標準置物量為460L，若然收起後排，便可擴充至1,365L，而且前、後排空間也絕對「見得人」，比起相同引擎容積的揭背車而言便更顯寬敞。

豐富增值設備

1.4 TFSI的車身外形與車廂布局都與2.0相若，前者還有不少增值設備，包括佔了2/3車頂面積的全景觀天窗、全車真皮座椅附電動控制功能，還有增加氣氛和照明效果的車廂LED燈飾。另一方面，對於香港用家而言，耗油量的多寡絕對「大過天」，即使今期國際油價已有下調，但有些運總是不屬於香港車主的，猶幸Q3 1.4 TFSI的平均耗油量可低至6.2L/100km，按現行油價計算僅$0.99/km而已。

150hp夠用有餘

筆者試駕Q3已有多遍，不過全屬2.0，心想1.4的力量表現會否相距甚遠？這台1.4L直四TFSI引擎可輸出150hp馬力和25.5kgm扭力，其實馬力值比2.0只是減少了20hp。試駕時，起步的反應較預期強勁，走上直路時，加速十分爽快，六前速S tronic自動波的反應也相當流暢。另一方面，即使Q3的車身高度較一般房車、揭背車為高，但攻彎時依然保持可靠的穩定性，即使是SUV的初哥也很容易上手。

SPEC

車型：五門五座位SUV

引擎：直四TFSI

容積：1,395c.c.

最大馬力：150hp/5,000-6,000rpm

最大扭力：25.5kgm/1,500-3,500rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：六前速S tronic

懸掛：（前）麥花臣 （後）四連桿

制動：（前）通風碟 （後）實心碟

車身體積：4,385×1,831×1,608mm（長×闊×高）

平均耗油量：6.2L/100km

優惠價：$349,800（已包括$27,200未連稅增值設備）

查詢：3465 0000（奧迪客戶熱線）