順利過關Infiniti Q70L Hybrid

新一輪的環保稅務條例大幅提高了入圍門檻，令不少車款都跌出名單外，不過Infiniti Q70L Hybrid憑藉Infiniti Direct Response Hybrid油電混合動力技術，得以排眾而出，成為少數可享稅務優惠的新車型號，平均耗油量僅6.0L/100km，兼且在性能和乘車感受都有高水平發揮，成為日系豪車的一路奇兵。

屬於VQ系列的3.5L V6引擎，成為整套Hybrid油電混合動力系統的核心。

車廂裝潢秉承品牌的豪氣作風，四周都有大量皮革用料點綴。

錶板以兩大兩小的圓錶組成，最左方的小圓錶顯示Hybrid系統的儲電量。

備有DRM轉速同步控制系統和手動加減波功能的波箱，共有七個波段可供選擇。

鋪排井然有序的中控台，用上桃木修飾和行針時計展現貴氣。

泊車鏡頭可與8"屏幕連線，倒車時的車尾情況一目了然。

後座中央手枕設有隱藏式控制鍵，藉此調校恒溫冷氣。

Semi-Aniline皮革座椅擁有上佳的承托力，前排助手席還有Ottoman腿墊。

由於軸距拉長至3,050mm，令後座乘客可享更多的腿部活動空間。

環保之餘，Q70L Hybrid還有八個安全氣袋和DCA行車距離輔助系統，為乘客提供全面保護。

Infiniti Q70L Hybrid能夠順利過關，與Infiniti Direct Response Hybrid油電混合動力系統有密切關係，它由VQ系列的3.5L V6引擎與電動馬達合組而成，總馬力高達360hp，威力可與高性能跑車相提並論外，更難得是平均耗油量可低至6.0L/100km，油費僅約$1.01/km，比不少1.5L日系房車還要慳。

強調操控樂趣

除了力量可觀之餘，Q70L Hybrid也相當重視操控樂趣，它的七前速自動波加入了DRM轉速同步控制系統，每當駕駛者以手動形式拖波，引擎會自行作出「補油」動作，確保動力源源送上，就算遇上連綿彎道等具挑戰性的路面，都可輕易加速駛過。另一方面，Q70L Hybrid採用FR後驅布局，工程團隊亦為前雙搖臂、後多連桿的懸掛系統再作調校，加強攻彎時對車體的支撐，增加駕駛者的信心。

高質素車廂配套

Infiniti走高檔路線，Q70L Hybrid的種種配置自然也不同凡響，例如軸距增加了150mm，達至3,050mm，令後座乘客可享更多空間，又可按鍵調校Semi-Aniline皮革座椅的角度，加上內藏9.3GB硬碟Music Box的BOSE音響，以及導入Plasmacluster電離子殺菌功能的Forest Air雙區域恒溫冷氣，享受程度拋離不少同級對手。