歐洲直擊：Audi RS Q3舒適跑長途

早前在歐洲舉行的奧迪（Audi）Land of quattro長途試車旅程上，由法國出發，以瑞士為終點，全程三日兩夜，有充足時間讓傳媒深入了解今次的重點型號RS Q3。其車廂空間相當寬敞，例如車尾置物量便有356L（收起後排可增至1,261L），足夠放置全程所需行李外，後座亦可讓三名成年男士從容就坐；由於今次活動安排不同傳媒輪流駕駛，筆者便當了接近200km的後座乘客，車程雖長也不會坐到腰痠背痛。

RS Q3是廠方首款升格為RS級別的SUV型號，性能當然出類拔萃。

2.5L TFSI直五引擎力量充沛又省油，因而獲得「國際最佳引擎大獎」殊榮。

導航系統顯示正處於高山一帶，指示清晰又詳盡。

中控台換上全新布局，將冷氣和音響等控制介面化繁為簡，比以往的奧迪型號易用得多。

有望上半年抵港

今趟試車全程長達774km，沿着阿爾卑斯山脈而行，最高海拔達2,200m，山路佔了三分之二。與Q3相比，RS Q3的車身高度被降低了25mm，藉低重心增加穩定性，加上高效能的RS Sport懸掛系統，拐彎更加準確、紮實。駕駛者還可在Audi Drive Select之中選用動態駕駛模式（Dynamic），軚環、波箱和油門的反應變得更敏銳。力量方面依仗2.5L直五渦輪增壓引擎，藉渦輪增壓和缸內直噴技術幫助，馬力和扭力分別高達310hp和42.8kgm，在又窄又斜的山路上起步，依然力量充沛；據廠方表示，RS Q3的0-100km/h可在5.5秒內便完成。性能出色之餘，RS Q3的節能效果也見不俗，平均耗油量僅8.8L/100km，二氧化碳排放量也只有206g/km，至於輸港時間預期為今年上半年。