戰神威盡芝加哥 Nissan GT-R Track Edition

本月舉行的芝加哥車展（Chicago Auto Show）上，過江龍日產（Nissan）派出了新版本超跑旗艦—GT-R Track Edition壓場，外觀與2014年款的GT-R基本一致，不過動力系統和車內裝潢就不盡相同，據悉這位東瀛新戰神將於今年五月在美國開售，限量僅150輛。

顧名思義，GT-R Track Edition的性能表現，可與「落Track」的賽車版本相提並論，其採用VR38DETT 3.8 V6雙渦輪增壓引擎，馬力和扭力分別高達545hp和64kgm，事關廠方導入了新款燃油噴注器，提升引擎在4,500至6,000rmp時的扭力反應，從而改善中至高轉的加速表現。傳動方面也換上新款六前速雙離合器波箱，就像賽車般可於0.15秒之間完成轉檔，配合廠方的ATTESA E-TS智能四驅系統，故此在2.8秒內便可完成0-100km/h。底盤配搭方面，既有高規格的四輪獨立懸掛和Bilstein DampTronic氣壓避震器，懸掛也刻意變硬，加強高速時的穩定性。

延續重甲路線

正如上文所述，GT-R Track Edition的賣相與2014 GT-R大致相同，既有造型硬朗，以及附設導流槽的碳纖頭泵把，還有LED日間行車燈、20" RAYS輕量化鋁合金輪圈、Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT氮氣輪胎、全車氣動力包圍和GT-R專屬尾翼，有型之餘，並且發揮輕量化和減少空氣阻力的實際作用。至於車身顏色方面，就有Jet Black、Solid Red、Deep Blue Pearl、Pearl White和Gun Metallic五種選擇。

車廂雙重性格

車廂布局也貫徹了「Track」的主題，前座桶椅以真皮和麖皮合製而成，加上雙色配搭，比起傳統超跑的單色布局吸引得多，配合中央鑲有GT-R徽章的三輻式真皮軚環，共同營造濃厚戰意。另一方面，車內備有大面積的多功能資訊屏幕、藍芽、實時導航，以及連同11個揚聲器的Bose音響等娛樂和資訊設備應有盡有，由此可見GT-R Track Edition不只標榜高性能，亦切合日常的用車需要。