火速接棒Hyundai i40 Wagon

型號愈見推陳出新的現代（Hyundai），最近憑i40 Sedan將人氣再度推高，有見及此，就連i40 Wagon亦火速接棒輸港以壯聲勢，齊全配備固然是焦點所在，而且首批新車售價只是$248,000，比起同級的歐、日車款而言，叫座力更高。

D-Segment的對手愈來愈多，參與i40 Wagon開發工作的德國Russelsheim設計總部，便把廠方近年力谷的流體雕塑（Fluidic Sculpture）概念加以優化，以剛抵港的i40 Wagon為例，設計團隊便勾畫出極富動感的造型，簡約、流暢並重的車身線條，既有立體感，而且風阻系數僅Cd0.29，對降低風噪和平均耗油量都有所幫助。

耗油量低更慳家

至於人人關心的i40 Wagon平均耗油量就只有7.7L/100km，油費成本約$1.28/km，注入GDI技術的2.0公升直四引擎應記首功；事關馬力、扭力分別達至177hp和21.7kgm的理想水平，並可利用軚環撥片轉檔，讓駕駛者用盡引擎的每段力量輸出，從而令每滴燃油都得以徹底燃燒。此外，i40 Wagon的底盤設定偏向歐化，令懸掛擁有上佳的濾震效果，加上高抗扭能力，輔以胎面偏闊、尺碼為215/50 R17的高效能輪胎，儘管車長比Sedan多了30mm，仍可輕鬆在山路游走。

超額車廂配套

車廂裝潢以實用為先，而且設備周全，多功能藍芽系統、能夠接駁iPod等隨身聽裝備的音響、三幅式皮革軚環和無匙啟動系統等，都已成為標準項目，在物價高企的今日更覺難得。加上旅行車款得天獨厚的車廂兼容性，後座靠背可作60/40的比例收起，或是完全放平，令尾箱載物量由原來的553L即時增至1,719L。車內還有分隔行李艙跟後座的隔網，以及合共九個的SRS安全氣囊，為乘客提供周全保護。

SPEC

車型：五門五座位旅行車

引擎：直四

容積：1,999c.c.

最大馬力：177hp/6,500rpm

最大扭力：21.7kgm/4,700rpm

車身體積：4,770×1,815×1,470mm（長×闊×高）

首批優惠價：$248,000

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：六前速加減自動波

懸掛：（前）麥花臣 （後）多連桿

制動：（前）通風碟 （後）實心碟

輪胎：（前、後）215/50 R17

查詢：3428 8288（Hyundai HK）