Audi A6 L e-tron Concept漢字大師

內地駕駛族鍾情加長版汽車，近年不少歐洲車廠都投其所好，推出長陣版車款迎合市場，奧迪（Audi）發表了一款專為中國市場度身訂造的插電式混合動力（Plug-in Hybrid）概念車A6 L e-tron Concept，車身變長了，其MMI系統更支援手寫中文輸入功能，可辨認多達29,000個中文字，分分鐘比你我他識得更多字呢！

A6 L e-tron Concept以A6 L為開發藍本，除了中文輸入功能，更矚目的新賣點是Plug-in Hybrid油電混能技術，而且純電續航力強，在電動模式下以60km/h均速行駛，最大續航距離長達80km。廠方指出A6 L e-tron Concept的動力系統，由2.0公升TFSI引擎和電動馬達組成，兩者的馬力輸出分別為211hp和95hp，而且可單獨以引擎或電動馬達驅動；若然兩者同時發功，相信可進一步提高力量輸出，不過廠方尚未公布總馬力數值，況且此車仍屬概念車階段，0-100km/h時間和量產與否仍未有答案。

車身拉長105mm

比起標準版A6，A6 L e-tron Concept的車身長度增加了105mm，車身長、闊度分別達5,020mm和1,870mm，軸距因而達至3,010mm的可觀水平，令車廂空間變得更寬敞。此外，A6 L e-tron Concept的車身導入了Audi Ultra技術，有輕量化和加強剛性的功效，材料就約有10%由鋁材製成，重量比傳統鋼材輕約15%，對提升性能和減省耗油都有正面幫助。廠方更表明未來的奧迪型號都會銳意變輕，例如為車身加入碳纖維增強複合物料（CFRP），令輕量化效果變得更明顯。

追加輕量化部件

另一方面，底盤結構也經過輕量化處理，懸掛不少部件都用上鋁材，既可減磅，亦提供優異的操控和舒適性。就如其他同門轎車，A6 L e-tron Concept結合了高性能和高度舒適性，除有寬敞的乘坐空間外，座椅還具備按摩功能，配合BOSE環迴音響和負離子空調系統，打造出舒適、潔淨又具娛樂性的乘坐環境。至於駕駛輔助和安全系統同樣一絲不苟，車道偏離警告、附設行人辨識功能的夜視系統和輔助泊車系統等全屬標準配置，如此足料，可見奧迪對內地市場的高度重視。