SEAT Mii輕身小車 高階安全

常言道「一分錢、一分貨」，難道凡事都要如此斤斤計較？繼Skoda Citigo後，SEAT最新推出的城市小車Mii就大方得很。此車基於Volkswagen up！開發出來，車身小巧，兼有高度經濟和安全性，搭載1.0公升直三引擎及配備「Start/Stop」、制動能源再生系統，綜合耗油量可低至4.2L/100km，此外還加入了「City Safety Assist」自動煞車系統，當今的入門小車已不可同日而語，平車，一樣有好嘢！

SEAT Mii及Skoda Citigo可說是Volkswagen up！的兄弟車款，受惠於集團資源共享，開發成本得以大幅調低；雖然目前未知Mii的定價，但up！在德國本土亦只售9,850歐元來說，普遍估計Mii的價錢會再低一截。SEAT Mii的車長只有3,550mm，首階段只設三門版，五門版將於明年推出。廠方指出三門版具備標準四座位車廂，加上軸距達2,420mm，車身小巧，但內櫳空間比想像中大，只要放平後排，尾箱容積便可由251L擴展至951L。

西班牙率先開售

Mii不只是代步車，節能、舒適以外，還有優異的操控性能。上市初期，SEAT會為Mii配置1.0公升電油引擎，馬力輸出有60ps和75ps兩款，波箱則為五前速手波（未來會增設自動波），規格不算高，但勝在車重只有854kg，對提升性能和減排都有很大幫助，就以搭載了「Start/Stop」和制動能源再生系統的Mii Ecomotive為例，其二氧化碳排放量只有97g/km。此外，有傳SEAT還計劃推出天然氣CNG版本，惟日期至今尚未公布，電油版就將於今年內率先在西班牙上市，明年初推廣至歐洲其餘地區。

媲美富豪安全系統

當今的汽車安全科技再不局限於被動式設計，已經變得很「主動」，儘管SEAT Mii只是一款廉價小車，也預載了一套與富豪（Volvo）「City Safety」功能相同的「City Safety Assist」自動煞車系統，車速低於30km/h而偵測到有追撞前車的風險時，駕駛者又沒有作出適當反應的話，系統便會自動施予最大的力度煞車，可見以往的高階安全科技已變得平民化。車廂設備方面，應用在up！上的可攜式資訊及娛樂系統（PID）同樣出現在Mii身上，此系統與Navigon共同開發，整合了衞星導航和音響控制等功能。