近年來的富士（Subaru）就像浪子回頭，既有小汽車R2、Impreza亦變成揭背款、Legacy更增設大車廂的Outback型號，處處都為家庭用家着想，仲新增七人車Exiga，為品牌建立面面俱圓的顧家好男人形象。

屬於富士首款自行研發的七人車Exiga，輸港型號是2.0GT，突破之餘，依然秉持廠方對高性能的執着，水平對向渦輪引擎和四驅系統等富士強項猶在，若然你是富士粉絲，最近又想轉開七人車的話，變啱晒心意。

同級罕見AWD

大馬力的七人車並不罕見，不過四驅型號實在少之又少，Exiga的全時四驅（AWD）就更顯非凡，而且用上SI-Chassis智能底盤，無論直路、彎路，穩定性都是七人車中的表表者。

Exiga 2.0GT起步一刻已顯得分外輕盈，除了車內只載筆者一人外，只有1,590kg的車重是更大原因。隨後引擎轉數很快已逾3,000rpm，Turbo瞬即介入，配合SI-Chassis和AWD，既快且穩，廠方公布的0-100km/h時間（7.4秒）可信性甚高。

七座車廂初體驗

性能未有忘本，但車廂就有大變天。拜長車身所賜，足夠安置三排座位，而且C柱與車頂以接近直角的形式連結，讓後排乘客免除「頂頭」之苦，不過長腿一族就要勞煩中排乘客將座椅移前，幸好中排的移動幅度達180mm，沒理由「托手(月爭)」吧！

引擎：

水平對向四汽缸Turbo

容積：

1,994c.c.

最大馬力：

225ps/5,600rpm

最大扭力：

33.2kgm/4,400rpm

驅動：

前置引擎

四輪驅動

傳動：

五前速自動波配

加減波

懸掛：

前）麥花臣

後）雙搖臂

制動：

前）通風碟

後）實心碟

車身體積：

4,740×1,775×

1,660mm

長×闊×高）

車重：

1,590kg

0-100km/h：

7.4秒

綜合耗油量：

9.1L/100km

售價：

$319,980

查詢：

2511 2727

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