以迷你身段獨步車壇的MINI，原來昔日是石油危機下「為勢所迫」的反主流產品。時至今日，MINI變得更潮、更多元化之餘，廠方亦針對環保潮流，開發全電動的MINI E，可見其順應潮流的靈活性。

說到MINI的誕生，就要追溯至上世紀50年代，英國由於國際局勢而鬧石油荒，甚至實施燃油配給，往日豪氣萬千的大轎車統統遭殃。英國汽車公司（British Motor Corporation）便睇準時機，開發慳油、小巧的大眾化汽車，首輛MINI—Morris Mini-Minor便於1959年誕生。

小車形象 廣受追捧

問世以後，MINI受歡迎的程度遠超預期，即使英國的石油危機隨後得以解決，但投向MINI陣營的車迷依然與日俱增，人氣更衝出本土，在西歐多個國家，甚至北美和亞洲都廣受追捧，除了是大眾化的售價和低廉的油費外，其別樹一幟的小車形象更是居功至偉。如此好勢頭，廠方決定為MINI開枝散葉，增設了Austin 850、Morris 850、Austin Mini Van、Clubman和Countryman等多個特色分支。

大玩 改裝新版本

寶馬（BMW）於2000年正式收購MINI，傳統的MINI車型在同年停產，全新版本就於2001年接棒，除了MINI Cooper和MINI Cooper S等基本型號，還加入JCW（John Cooper Works）大玩改裝的新版本，近年來更重開Clubman系列，並設計出挑戰Off-road功能的Countryman，名雖「迷你」，實則MINI已茁壯為車壇一大勢力。

E仔進取環保

現役MINI型號眾多，若數最有啟發性的新版本，是去年正式面世的MINI E。它是全電動的環保型號，比混能的Hybrid更為進取，馬力和扭力分別達204hp和22.4kgm，極速152km/h，續航能力達250km，以240V計算，充電時間只需三小時，不過為了安置電池而放棄後座，實用性確有不足。限量500輛的MINI E已被送到美國的加州、紐約和新澤西，以只租不賣的形式進行技術驗證。