於1995年誕生的Volkswagen（VW）Sharan，多次獲得德國最佳MPV美譽，不過15年來只作過兩次小改款。直到上月的日內瓦車展，廠方終於發表第二代Sharan，汽油版型號將搭配TSI引擎和DSG波箱，側門也由原來的手拉式改為雙電趟，在七人車市場上，不再讓日本車專美。

香港十居其九的七、八人車都來自日本，歐洲MPV是罕有分子，但全新Sharan在VW的動力總成（TSI+DSG）支援下，相信可在不久將來輸港，與日系代表爭一日之長短。新Sharan採用了家族新面譜，有齊橫間鬼面罩、上揚頭燈和梯形進氣口，跟同門的Scirocco、Golf和POLO相似。至於車身長度比上一代增加了0.22m至4.845m，軸距達至2.92m，打造出寬敞的車廂空間。

第一代Sharan於1995年誕生，15年來在歐洲MPV市場一直當紅。	新Sharan有望在今年先於歐洲推出，估計售價由28,875歐元起。	Sharan Highline的(車太)環用上真皮包裹，並可控制音響系統。

1.4 TSI　馬力超班

動力規格共有四款選擇，TSI和TDI各佔兩者，前者有1.4和2.0版本，馬力分別為150bhp和200bhp，據知DSG波箱將會成為電油版的標準配置，而配備怠速熄火和煞車動能回收系統的Sharan 1.4，其綜合油耗更低至16.6km/L，以現時油價$14.25/L計算，燃油成本只需$0.86/km。此外，車主還可選配主動式底盤控制系統（Adaptive Chassis Control），透過電子避震改變懸掛的軟硬度，以換取最理想的操控表現。

全車七個座椅都設有頭枕，舒適度一視同仁。	升級改用雙電趟門，出入車廂方便得多。	中排椅背可作20°調整，進出後排不再是難事。

順應潮流　升級電趟門

因應消費者的需求，新Sharan改用電趟門操作，其「EasyFold」技術讓用家輕易摺疊中、後排，令車尾的載物空間可在711至2,297公升之間快速調整。另一方面，中排的前後滑移幅度達到160mm，加上椅背可作20°調整，大大提升進出後排的便利性。有消息指Sharan將有Trendline、Comfortline和Highline三種等級，並可選擇五、六或七座位布局，頂級型號還有17吋輪圈、加熱座椅和真皮軚環等，雖然輸港時間尚未落實，但足以令本地的MPV用家心癢不已吧！