寶馬（BMW）1系除了車身前後重量達到50:50的完美比例外，後驅設定也賦予更高的運動性能和駕駛樂趣。日前，代理引進了入門級開篷型號120iA Convertible，正是最後一塊版圖，連同三/五門揭背和轎跑版本，讓廠方在這個Segment有着完整的產品戰線。

於芸芸開篷小跑車中，追求玩樂者首推1系Convertible，其軟篷採用電子液壓設計，開合過程只需22秒，車速40km/h時也可操作。儘管1系Convertible的車身長、闊度只有4.36m和1.748m，但空間得到充分利用，把整個軟篷收納在車尾後，尾箱的載物空間仍有240L，足以擺放大型高爾夫球袋。

由揭背至開篷，1系都堅持FR（前置引擎、後輪驅動）布局。	後排空間足夠安坐兩名成年人，絕非Dog-seat！	車廂布局黑銀雙輝，以耀目的電鍍裝飾吸引年輕用家。

安全設備落到足

120iA Convertible雖屬廠方的入門級開篷車，但設備相當齊全，多功能軚環、真皮座椅和無匙系統已列為標配，而且車身可選配Metallic Color，叫價不足41萬元，實在吸引。因應開篷車的安全考慮，廠方已為1系Convertible的A柱進行結構強化，並在座椅後方加裝翻滾保防護系統，進一步保障乘客安全。

2.0直四引擎輸出線性而流暢，而且耗油量不算高。	車身線條利落分明，切合1系的年輕化定位。	車頂採用軟篷設計，比硬頂開篷車輕巧得多。

山路宜用加減波

至於120iA Convertible搭載2.0公升直四引擎，馬力156hp，配合六前速自動波，加速線性而流暢，雖然沒有135i般的彈射式起步快感，但加強舒適性，而且後驅設定具有準確、敏捷的轉向特性，底盤還有一貫歐洲車的紮實，除了拐彎出色，直路狂奔也趣味盎然；由於引擎發力區集中在3,000-4,500rpm，若要在山路快跑，建議切換至加減波模式自行換檔，以獲得最快的出彎速度。

車檔案

車　　型：雙門四座位開篷車

引　　擎：直四

容　　積：1,995c.c.

最大馬力：156hp/6,400rpm

最大扭力：20.4kgm/3,600rpm

驅　　動：前置引擎、後輪驅動

傳　　動：六前速自動波

制　　動：（前）通風碟 （後）實心碟

車身體積：4,360×1,748×1,411mm

　　　　　（長×闊×高）

售　　價：$409,000

查　　詢：2577 6168、2714 5271（BMW HK）