夏日將至，想到海邊弄潮，甚至滑浪的話，除了與旅行車或SUV作伴，可別忘了MINI的份兒。重新面世的MINI Countryman，融入母公司寶馬集團（BMW）的SAV（Sport Activity Vehicle）車型風格，既有四驅功能、全天幕車頂和揭背布局外，車廂容積更是MINI族譜中最可觀的型號，整片滑浪板都可容納得到。

剛在日內瓦車展首現真身的MINI Countryman，堪稱MINI家族中最「名不符實」的非典型代表。四門加揭背設計，是MINI的第一次，而且車身比MINI Cooper、Cabrio和Clubman還要高大，全身線條亦由圓渾變得硬朗，尤其是頭燈和頭泵把位置，頗有寶馬SAV的味道。

四門加揭背，還有大天幕，都是Countryman的獨有特色。	將後座放平，車內的置物長度足以放置滑浪板。	中央滑軌不但分隔出獨立座位空間，還可作為手枕和置物架之用。

演繹SAV哲學

除了以上特徵，大輪拱、大輪胎的造型，亦流露出SAV的風格，如此配合是因應ALL 4四驅系統所至，令Countryman成為首款四驅MINI。雖然廠方未有公布Countryman具有多少Off-road能力，但四驅化的底盤，路面適應能力當然比其他MINI出色得多，讓用家可以放心往海邊或鄉郊行駛，廠方更強調Countryman不會因車身大了而削弱MINI一向以來的go-kart操控樂趣。

英國車迷有望率先於今年九月成為Countryman的主人，據聞車價由16,000英鎊起。	滑軌上已備有原廠設計的杯架和迷你置物箱。	揭背尾門的廠徽原來是隱藏成門柄，心思之作。

至於動力部分有三款汽油和兩款柴油引擎選擇，就以最高級別的汽油版MINI S Countryman為例，將會配置1.6公升雙渦輪增壓引擎，馬力185bhp，而且導入了缸內直噴技術，配合高效能的六前速手或自動波、煞車動能回收和Auto Start Stop功能，以求保持性能輸出外，亦可減低油耗。

滑軌貫通前後座

車廂布局同樣充滿新鮮感，最大特色是設有一道滑軌將左右分隔，由波棍台一直伸至後座，將四個座位獨立分割出來，至於杯架和各式小道具就可穩妥地放於軌上，以及前後滑動，乘客互相傳遞物件就方便得多。據知除了四座位布局外，廠方亦另備五座位方案，用家大可依個人需要作出選擇。另一新設計是頭頂的電動天幕，面積之大是現役MINI之最，論開揚度，不比同系的Cabrio遜色。

車檔案

車型：五門四座位SAV

引擎：1.6公升直四配雙渦輪增壓

馬力：185bhp

驅動：前置引擎、四輪驅動

傳動：六前速手波/

　　　自動波配加減波