越野路華（Land Rover）代理在去年底率先引入全新的Range Rover系列，包括Range Rover和今次測試的Range Rover Sport 5.0 S/C，無論設備與性能都有新賣點，尤其是引擎換上5.0公升Supercharged，馬力大增、越野能力更強之餘，耗油量反比上一代低，讚！

新Range Rover Sport的首項賣點，當然是5.0公升Supercharged引擎，馬力高達510ps，若與上一代的4.2相比，馬力上調了29%，63.7kgm扭力更可與超級跑車媲美，即使車重高達3,125kg，但0-100km/h只需6.2秒。容積提升了、性能又如此猛烈，想不到耗油量不升反跌，比上一代減少了7.3%，而二氧化碳排放量亦同步下跌了7.4%。

Terrain Response採用旋鈕設計，操作實在容易。	放平後座，就可將尾箱容量擴充至2,013L。	車頭玻璃角度相當闊，加上A、B柱不再阻礙視線，將車身盲點減至最小。

Dynamic Program應付自如

今次與Range Rover Sport駛上飛鵝山作Off-road小測試，當地路面的斜度多達30°，而且連日經雨水沖刷，出現多個凹凸位。試車時稍大油門起步，在強大扭力支援下，車身輕盈驅動，ZH六前速自動波箱亦有快速而緊密的反應，車速很快去到50km/h，以此車速駛過連綿彎路，車身相當穩定，主動式懸掛系統已在默默發功。除此之外，新車配搭了Terrain Response系統，備有六種模式選擇，今次就試用了Dynamic Program，高速上斜時駛過顛簸路面，亦應付自如。

車尾離去角度達26°，Off-road情況下更可升至29°。	全新V8 Supercharged不但有更強馬力，而且省油效果顯著。	即使車重達3,125kg，但在強大的扭力支援下，起步與加速都相當有爆炸力。

新款大銀幕 拉闊視野

內外造型方面，今代Range Rover Sport明顯更豪氣，實用性也更高。頭燈採用LED，而燈罩內的雙圓燈頗具立體感，做到目光如炬，更抵讚是大銀幕斜度配合纖幼的A、B柱，有助減少車身盲點。車廂方面，高級皮椅和桃木裝飾的華麗程度，與轎車看齊，筆者最欣賞是中控台面板化繁為簡的新布局，按鈕數目比上一代精簡了，自然User Friendly。

車檔案

車　　型： 五門五座位越野車

引　　擎： V8 Supercharged

容　　積： 4,999c.c.

最大馬力： 510ps/6,000-6,500rpm

最大扭力： 63.7kgm/2,500-5,500rpm

驅　　動： 前置引擎、四輪驅動

傳　　動： ZF六前速自動波

懸　　掛： 電子氣壓式

制　　動： （前/後）通風碟

車身體積： 4,783×2,158×1,789mm

（長×闊×高）

0-100km/h： 6.2秒

售　　價： $1,260,000

查　　詢： 2713 2383（Land Rover HK）