傳統的美國車都傾向大馬力、大排氣量設計，油耗驚人是必然惡果。福特（Ford）繼去年發表全新的3.7公升V6「野馬」Mustang後，最近再為車迷帶來2011年款的5.0公升V8 Mustang GT，當大家以為世上又多頭「油老虎」時，廠方表明Mustang GT的綜合油耗僅為8.9km/L，跟一般2.5公升級的私家車相若，可說是「跑得好、少吃草」的環保野馬。

福特特意以「The 5.0 is Back」作為Mustang GT的宣傳口號，可見廠方對大容積引擎的堅持。為解決大排氣量引擎的高油耗弊病，工程師透過改善缸內直噴技術及可變氣閥正時等科技，增加燃油效益。

5.0 V8　油耗低過4.6 V6

福特動力科技研發部門副總裁Barb Samardzich表示，Mustang GT的5.0公升V8引擎在密歇根州（Michigan）研發中心進行研發，最大馬力和扭力分別達到412hp及53.9kgm，但油耗比2010款Mustang GT的4.6公升V6引擎更低，實現了高性能、低油耗的雙重目標。

軚環是典型的美式硬朗造型，門邊的金屬腳踏就刻有Mustang字樣。	波棍台鑲有鍍鉻裝飾，為車廂注入重金屬感覺。	5.0 V8的馬力高達412hp，但油耗跟2.5公升私家車相若，省油得很。

步大力雄　車廂依然靜

為應付強大的動力輸出，廠方已為底盤和制動進行強化，懸掛設定變得更硬朗進取。還未滿足？不打緊，福特已為愛好激烈駕駛的嗜速者，提供了19吋高性能跑胎及GT500 Mustang身上的Brembo制動系統作選配，確保在任何環境下也可收放自如。此外，別以為充滿美國肌肉車基因，而且力大無窮的Mustang GT沒有舒適性可言，實情剛好相反，座椅用上真皮包裹外，車身及引擎都進行了抑噪工程，即使踩盡油加速，傳進車廂的噪音也相當輕微。

座椅以真皮包裹，乘坐舒適、賣相豪華，不愧是旗艦車。	錶板燈光頗有迷幻氣氛，極速顯示為160mph。	車尾點綴了「GT」名牌，就知是野馬家族的最新成員。
原廠提供19吋輪圈和Brembo制動系統作選配，分量十足。