正如四輪界流行SUV，愈來愈多的鐵騎族，都轉投On-road和Off-road能力俱備的兼容性車種陣容，KTM的990 SM-T便是好例子，尤其適合穿州過省的長途自駕遊發燒友，排氣喉上的掛物鈎便是明證。雖然車種屬性以公路為主，不過WP懸掛配搭亦有不俗的越野能力。至於車頭的高風檔和大型護手檔，可以減少高速時身體承受的氣流阻力，而且座高只有855mm，加上把手向騎士貼近，種種窩心設計，只為長途駕駛時仍可保持舒適。性能方面，999c.c. LC8 V2引擎不但馬力充沛，而且重量只有58kg，就連鉻鉬管形編織式合金車架都僅重11kg，減輕騎士在體力上的負擔外，亦發揮出身輕靈活的優點。

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排氣喉上的掛鈎，可以加裝原廠軟身行李箱。	後懸掛用上WP單筒油壓避震，越野行車亦毋須擔憂。	座高只有855mm，而且坐姿布局傾向舒適化，以便長途駕駛。

車檔案

引　　　擎：999c.c.水冷四衝程DOHC V2八氣閥

最　大　馬　力：116ps/9,000rpm

最　大　扭　力：9.89kgm/7,000rpm

傳　　　動：濕式多片離合器六速鏈傳動

供　　　油：Keihin電子燃油噴注

前　懸　掛：WP 48mm倒立套管（行程160mm）

後　懸　掛：WP單筒油壓避震（行程180mm）

前　制　動：305mm雙碟配Brembo四活塞卡鉗

後　制　動：240mm單碟配Brembo雙活塞卡鉗

座　　　高：855mm

最低離地距：195mm

車　　　重：196kg