恒指三連跌,只係跌幅唔大,昨指數跌89點收22,498點,主板成交得648億元,現貨成交唔夠,形成港股膠着,突破甚艱難之困境。

中國動力的電動巴士,有機會取得香港巴士公司訂單。(資料圖片)

港股一副提早放假姿態,會唔會靜到聖誕兼過埋年?照睇機會應唔大。睇返短期影響股市發展的消息實在唔少,下周一前,人民幣納入特別提款權(SDR)將有分曉,跟住A股重啟IPO,初期熱到爆幾可肯定,跟住十二月中輪到美國聯儲局議息,十年來首加的機會已是高唱入雲,之後聯儲局點演繹一六年的加息步伐,對美股後向舉足輕重。

橫睇掂睇,十二月金融市場都唔似會靜,過去一個月港股三次出其不意挾淡,且一眾衍生工具引伸波幅低企,十足十暴風雨前夕,大戶搵散仔祭旗格局。與其唔知佢開邊瓣,倒不如等個市出現明顯突破,跌穿22,000點或上破22,800點,確認方向至追。

重啟IPO勢熱爆

當然在下認為十二月炒上較隊落去機會大,如果純睇阿爺手影,無疑是信心十足一樣,重啟IPO之外,券商準買唔準沽限制都撤銷,A股的中期低位似乎已得到官方確認,無形手之從暴力救市中退場。睇番重啟IPO,鍾情抽獎的大媽唔單止齊聲讚好,首批廿八隻新股之後,內地新股引入新玩法,可確認獲配數目先科水,新股客唔使再沽貨籌旗參加大抽獎,咁做對二手市場影響固然減到最低,講到底係形同阿爺鼓勵篤手指,新股重開好大機會熱到爆炸,大媽又有機會再癲過,唔多唔少對香港尤其係被稱為港A股的,帶來刺激作用。

綠地香港(00337)同奇虎360集團合作,拓展互聯網金融服務,前者早市炒過上3.52元創一個月新高,後尾升少咗,收3.41元,升0.2元。半年前提過,綠地阿媽綠地集團同阿里巴巴旗下螞蟻金服,一向有合作網上金融產品銷售,且做得唔錯,綠地一直期望轉型,最終把互聯網金融服務平台與地產生意剝離。

今次合作,綠地成為奇虎360旗下「你財富」平台(nicaifu.com)的認可發行人,現時內地經濟增長失速,人行連環雙降,人民幣進入減息周期,這類一般提供每年5至6%年度化收益率的金融產品,在內地散戶圈子需求不絕。

A股爆煲前,綠地攻網上金融的故事,氹到唔少大孖沙落疊,五月成功以每股7.46元配售2.28億股,籌逾16億元,跟住個市發生乜事大家都知,綠地批股唔夠兩個月插到見2.97元,接貨最多揩六成,唔少中資基金重創,要錢唔要貨,掟到亂晒章法。

綠地現價博得過

綠地都唔係批完關仁,七月初至今公司廿四次回購股份,仲唔係大大聲細細注嗰隻,十月最大一撼貨達650萬股,九月亦見試過大手掃回818萬股。以往回購消息點都對股價有支持,但綠地回購卻愈買愈低,由七月最貴試過5.4元,之後買到落3元邊。

點都好,尋日消息炒上嚟,3.41元仲係比近月回購的平均價低,現水平風險應該唔大,半年前綠地都係大媽港A股名單之內,企穩3.3元樓上,不妨吼實。

昨日表現最突出板塊屬電池股無疑,未知是否與天能動力(00819)擬分拆電池子公司於新三板上市有關,電池股揚威主要是叨電動車的光,昨亦有國際電動車展覽在香港博覽館舉行,比亞迪(01211)、五龍(00729)及中國動力(00476)等均有電動車亮相,但股價未見跟升。值得注意的是,天能和超威(00951)現時主業仍是鉛酸電池,前兩年割價鬥個你死我活,今年才回復增長,而電動車電池和鋰電池屬新興業務,股價飛升主要是憧憬成為未來增長動力。

電動車的核心技術在電池,現時各車廠均在研發電動車,對電池的需求可望快速增長,不過天能三個月升兩倍相當嚇人,光宇(01043)近期亦連升八日,即使電動車前景多好,要高追也實在要冒太大風險。低吸的話可留意中國動力,剛公布中期虧損擴大,但主要是現時仍屬投資期,其「香港品牌」電動巴士將於下季試行,若運作理想,有望取得香港巴士公司的訂單。