SUN MONEY：備戰深港通 早着先機

券商篇：助建滬深港經濟體

滬港通明日將屆滿四個月，開通當日的「反高潮」至今仍歷歷在目，「北熱南冷」情況亦持續。齊魯國際控股首席策略總監徐燦傑表示，公司當時投資了數十萬元升級內部系統，已預期相關業務「起碼一年時間先上軌道」，不會因市場反應冷淡而對深港通卻步。

他指，「深港通一定要做，因滬深港三地市場將形成所謂『中港金鐘罩』嘅新經濟體系。今次只需要將現有系統進一步升級，所以成本應該會少啲。」

他強調，要促進兩地市場融合，資訊上的融合才更重要，期望可強化投資者教育。「滬港通推出後，我都多咗返內地講Talk，一個月起碼有兩星期留喺內地，當然亦已經開始研究深圳股份啦。」他冀公司投資A股的客戶佔比，可由現時逾10%逐步增至30%以上。

齊魯國際 徐燦傑

客戶冷待 無意參與

智易東方證券則未有成為首批參與滬港通的券商。行政總裁藺常念解釋，因旗下客戶買賣A股意欲低，在衡量相關成本收入比例後，認為不值得投資。「公司到目前為止，都冇客戶查詢過、亦未做過（A股交易）。」

雖然公司暫也無意參與深港通，但他對深港通有較高期望，料屆時市場氣氛將比滬港通熱烈。「深圳投資者較熟悉香港市場，深港通應可吸引更多炒家參與，增加南下資金。」

藺常念預期，像漢能薄膜發電（00566）及君陽太陽能（00397）等單日便可爆升幾成的炒股，必獲內地股民垂青，「仲邊有人會買滙控（00005）吖」。至於深、港兩地同步上市的股份中，建議可吼折讓較大的浙江世寶（01057）和東北電氣（00042）。

智易東方證券 藺常念

吸引客戶投資港股

有參與滬港通的內地券商長江証券，其深圳一間分行的投資顧問胡小鋒，認同滬港通反應未如理想，「算是發展平穩，但欠缺火花」；加上部分深圳居民早已直接到港開戶，故該分行目前有買港股的客戶僅佔約一成。

儘管如此，長江証券仍支持推出深港通，同樣預期反應會較滬港通佳。「有了滬港通的經驗，券商及投資者可更快掌握深港通的規則和操作。深圳又鄰近香港，而且兩地市場結構有別，預計將吸引客戶分散資金投資港股。」

胡小鋒認為，滙控、港交所（00388）等藍籌股是穩健投資的選擇，吸引力大。深股方面，則看好現時估值較合理的券商股和家電股。

他表示，「格力電器（深：000651）是家電行業的龍頭，業績向來穩健，估值仍在10倍以下，相信會符合香港機構投資者的口味。」

長江証券 胡小鋒

投資者篇：看好光啟科學可成股王

港人以為內地股民偏好本港傳統藍籌股，不過，全職炒股十五年、已接觸A股及港股均逾二十年的專業投資者盧先生卻稱，藍籌股對他而言缺乏吸引力。「全球經濟周期不好，影響藍籌股表現，唯有投資創新科技才是更好方向。」

在深圳券商VIP房炒股的他去年靠着相關投資令資金翻倍，目前其股票投資額已達約5,000萬元（人民幣．下同），當中逾八成為A股，另擁有數千萬元市值的物業，估計身家過億元。

他接受訪問時多次提到，深圳的科技創新（領域）發展快速，尤其看好各個「小龍頭」，如電池行業中的德賽電池（深：000049）、電動車行業中的比亞迪（深：002594）、電源行業中的科陸電子（深：002121）等。「正如漢能薄膜發電，當初也沒有人注意。」

那麼，下一隻漢能又會是哪隻股票呢？他特別提到光啟科學（00439），認為公司業務的技術成分高，甚至預期該股市值有朝一日可超越騰訊（00700）或微軟。

盧先生表示，自己早已「全球通行」，可涉獵多國股票，曾投資過美國蘋果公司（美股：AAPL），目前亦持有本港股王騰訊。因此，他直言深港通對其用處不大。「我身邊也有透過滬港通買港股的朋友，但他們都說限制太多，不方便（交易）。」

深圳大戶盧先生

門檻高未能參與

正如盧先生所言，港股通設定50萬元的入場門檻，令不少內地小股民卻步。已退休多年的張先生，由於未能滿足有關要求，故在滬港通開通以來都未有參如其中，但這對他的炒股策略影響不大。

過去四個月，雖然北向交易較活躍，大量資金流入A股市場，但他直言「還沒注意到」內地股市波動性明顯增加。「海外資金對金融板塊有興趣，銀行股都上漲了，但我們不買這些，我們較喜歡中小市值和創業板股份。」在他的投資組合中，較為港人熟悉的股份，應該只有中國北車（滬：601299）。

張先生表示，相比A股，港股目前估值較便宜，笑言若滬港通日後降低50萬元門檻，「那就好說咯」，更會吼實具折讓的中國北車H股（06199）。

深圳散戶張先生

炒浙江世寶折讓大

香港散戶夠膽買入的滬股，來來去去都是中資金融股，當中又以初期折讓較大的國壽（02628）、農行（01288）及招行（03968）較受追捧，例如散戶林太也由去年十一月至今年一月多次靠國壽食胡，整體賺幅約四成。

另一港人心儀的深港通概念股是浙江世寶（01057），因其折讓率高逾76%。曾經靠該股賺了幾轉的林太現時亦盯實股份，冀待股價回落至10日平均線時再次吸納。

她更表示，期望深港通下半年可順利開通，帶動相關概念股差價收窄。

不過，她坦言對深股興趣不大，日後買A股將仍以滬股為主，一來目前深股的資訊透明度不足，二來「始終上海市場大啲」。她又強調，無意沾手擬納入深港通名單的創業板股份，認為「太危險」。

香港散戶林太