近年住宅新盤要以送辣招稅等一籃子優惠招客，反觀一手車位情況卻有天壤之別，部分更大幅加價，信置（00083）旗下九龍塘逸瓏的車位剛大幅加價最多約50%，每個由去年約120至150萬元，上調到約180至200萬元。另外，個別豪宅屋苑車位近期更現小炒風，九龍站擎天半島本年已錄約8宗短炒車位個案，賺幅約26至52%。

信置九龍塘逸瓏大幅調升尚餘車位的售價，最多急升約五成。（資料圖片）

信置主席 黃志祥

部分新盤車位大幅加價

擎天半島今年車位頻頻短炒

整體樓價走勢受樓市辣招打擊，但新盤車位依然求過於供，仍屢創新高。消息透露，去年連環拆售多個樓盤車位的信置，最近大幅調升逸瓏尚餘車位售價，最新售價約180至200萬元，較去年售價最多急升約50%。

豪宅車位需求殷

資料顯示，逸瓏去年首批推出118個車位，當時售價約120至150萬元，開售初期速沽80多個。而該項目提供120伙，車位數量雖有137個，但由於不少豪宅業主擁有多於一輛車，故車位仍有需求。

近年市場亦不時出現發展商大幅調升車位售價的情況，以恒地的天匯為例，二○一二年時，屋苑車位售價僅約250至300萬元，但該盤去年底發出的最新車位價單顯示，每個售價已上調到403至446萬元。即使發展商向買家提供七折車位優惠，折實車位售價最高亦逾312萬元。

除新盤車位價格大升外，個別二手豪宅車位的需求殷切，做價顯著上升，因而成為炒家新天地。市場指出，擎天半島今年已錄約8宗短炒車位個案，除2宗持貨分別約七個月與十個月外，其餘均只持有約個多月至五個月。

其中5樓一個單號車位，今年二月上旬以126.8萬元登記易手，直至三月中旬該車位即火速以160萬元再登記售出，僅個多月做價上升33.2萬元或約26%。

擎天10個月賺52%

該屋苑另一個M層雙號車位，去年十一月以105萬元售出，買家持貨至今年一月，將車位以134萬元轉售，約兩個多月升值29萬元或27.6%；若業主持貨稍長，賺幅更可觀，如2樓一個雙號車位，去年中買家以100萬元購入，今年三月以152萬元沽出，持貨十個月做價升52%，表現跑贏住宅物業。

區內代理指出，擎天半島目前車位放盤不多，隨着早前有車位以高逾190萬元破頂價售出後，現時個別車位叫價已達200萬元。

其他豪宅屋苑錄零星短炒個案，九龍站漾日居B3樓一個單號車位，去年十一月成交價72萬元，買家持貨至今年三月以80萬元沽出，期內升值8萬元或11%。