政策市冇得估，總理尋日開金口話要推動港滬魚缸互聯互通，奇怪係港交所（00388）由開市初段高位133元，回落至10點39分停牌前做130.9元，不升反跌1%。恒指午後證實佳音，一度高見23,224點，收報23,186點，升343點，大市成交達到1,069億元，較○七年八月廿日首炒「港股直通車」的「大奇迹日」成交1,059億元略高，但對比當日恒指勁升1,208點，尋日港股表現理性得多！

光控於中港兩地擁有完善金融服務網絡，可成為互通車受惠者。（資料圖片）

回想起○七年一役，「港股直通車」五個字，由兩周內開通、到兩個月內開通，到暫緩開通，炒風由熱轉冷，唔少股民中伏。今次由總理確認滬港股市互聯互通，中證監更公布確實時間表及初期規模，基本操作情況清楚，反而魚缸炒風收斂，大家都在實實際際計下數，唔係亂炒一通！

價殘H股不宜亂追

由港交所本月二日因內地報道有關兩地魚缸互聯互通的消息引發股價波動到尋日為止，港股表現強於外圍、中資金融股又強於大市，話冇春江鴨冇人信！尋日港交所停牌前低收，不排除係春江鴨趁好消息出貨有關。

事實上，恒指尋日挾到上23,200點水平，經已盡殺恒熊街貨，加埋要半年時間先至真正通車，短線指數可能會在高位整固。

至於憧憬北水南來有助收窄AH股差價而急升的低殘H股，畢竟呢類股基本因素較遜色，股價長期低殘有因，除非尋日機靈過人先一步上車即日鮮操作，否則依家先嚟高追實宜三思。

咁大個利好政策，部署中長線，何不正正經經睇基本因素揀選受惠股份？據講同胞可買的港股有266隻，主要是恒指綜合大型股指數及恒生綜合中型股指數成分股，咁都係好事，唔使班同胞盲舂舂去炒細價股輸清袋都唔知咩事！

光大控股（00165）乃恒生綜合中型股指數成分股之一，其投資同樣已在滬市掛牌的光大銀行（06818）及光大証券，基本上已有完善金融服務網絡，而光証的業務亦覆蓋中、港兩地，相信可以受惠兩市交投轉活及兩地金融服務需求增加，前景可看高一線。

光控現價市帳率僅0.7倍，反映了作為控股公司的合理折讓，以及旗下光証烏龍盤事件所受的影響。過去兩、三年其股價主要波幅介乎9至16元，現價11.58元，14年度預測市盈率10.7倍，息率2.8厘，屬進可攻退可守，想認真部署互通車概念股，光控值得考慮。