滬港股市直通車「滬港通」正式開通，最快六個月後「開車」，消息令到港交所（00388）昨早忽然停牌，超過170隻相關衍生工具亦「拉閘」，有輪證發行商指，今日正股復牌極大機會大升，將觸發輪商追貨，有機會令正股股價「夾升多一浸」。

周松崗指「滬港通」非早過預期出台，而是需要政策配合。

滬港通細節

滬港通流程圖

港交所股價走勢

港交所五大街貨認購證

由於市場預期「滬港通」開車後，港股成交有望顯著增加，港交所ADR周四早段顯著上揚，高見144.211元，較港停牌前高13.211元或逾一成。

「滬港通」分為「滬股通」及「港股通」兩部分，初期對人民幣跨境投資額度實施總量管理，並設置每日額度，「滬股通」總額度3,000億元人民幣，每日額度130億元人民幣；「港股通」總額度2,500億元人民幣，每日額度105億元人民幣。

昨停牌 輪商焗追貨

港交所於昨上午10時40分停牌，停牌前報130.9元，跌1.4元或1.05%，受影響的衍生工具產品，包括認股證及牛熊證涉及數目超過170隻，亦同步停牌，認股證成交甚至高過正股，達2.19億元，佔認股證總成交91.45億元約2.39%，與正股成交相若，港交所認股證成交當中，認購輪佔94.6%，5.4%為認沽輪。

對於國務院總理李克強率先透露互聯互通消息，港交所主席周松崗表示，港交所為防止股價波動而申請停牌，又說「滬港通」不是早過預期出台，而是需要政策配合。

瑞銀亞洲股票衍生產品銷售部董事總經理于正人稱，據該行資料，昨日早段有投資者追入港交所認購證，流入資金近200萬元，認沽證流入約40萬元。

數據顯示，首十大街貨量港交所認購證之中，行使價介乎138.88至138.98元的數目達六隻，當中五隻更於六月份到期。于正人認為，昨日港交所停牌太突然，由於太多街貨，而且到期日將至，一旦正股股價上升，相關認購證將變為貼價輪甚至價內輪，為對沖損失，預期發行商將追入正股。

瑞信予目標價165元

瑞信維持港交所「跑贏大市」評級，目標價升至165元，該行指，投資額度較該行預期大，若每日額度達標，意味成交量有20%增長。