自六月以來，航運股股價普遍從年內低位反彈約三成，中遠太平洋（01199）為其中之一，惟其升勢能否於第四季延續？今期我們將為各位讀者簡略分析該板塊。

據了解，航運股是次回升的主因是反映全球乾散貨運費的波羅的海指數不斷攀升。該指數已由六月初約800水平，一直急升至約1,500水平，升幅已近一倍，航運板塊因此受惠而出現反彈亦屬合理。

此外，中國外貿情況好轉亦是該行業回暖的催化劑。根據中國海關統計，八月份進出口總值達2.17萬億元人民幣，扣除匯率因素按年增長7.1%。其中出口達1.17萬億元人民幣，按年增長7.2%；進口則達1萬億元人民幣，按年增長7%。外貿數據好轉反映外需穩中回升，加上中國PMI近期亦有所上升，均印證內地經濟有企穩迹象，繼而拉動對鐵礦石等資源需求回升，對航運業起了支撐作用。

隨着全球經濟逐步復甦帶動貨品需求回升，中國乾散貨運輸和集裝箱運輸市場屆時有望回歸正常盈利水平，利好航運板塊中長線表現。然而，現階段的貨運需求仍未有較全面的恢復，料航運市場供過於求及運費水平偏低的困局仍要一段較長時間方可改善。建議投資者不宜於現價追入相關板塊股份，而持貨者亦應考慮於現水平先行獲利。